Ahojte! Prosim vás o radu, ak teda viete poradte mi prosim.

V autách som uplný amater, ale aj tak sa pokúšam spraviť si doma všetko čo sa len dá a popritom sa čo to o autách dozvedieť.

Takže auto som si chcel dať do poriadku predtým než pôjdem s ním na STK,EK. vybral som pristrojovku, vymenil hydroregulátor svetiel, zapojil zadné hmlovky, a chcel som napojiť predné hmlovky, keďže v hmle vidím akurát tak na päť metrov.

ked som rozoberal hdroregulák tak som musel štiknúť dva káble, ktoré sa napájajú na riadiacu jednotku( mali by byť už napojené správne,teda dúfam)
z internetu som si stiahol schému zapojenia predných hmloviek a keďže som zistil že mi tam chýba relé predných hmloviek a vypínač origo-stylo, tak som aspoň potiahol kostry na hmlovky a káble na vypínač aby som to nemusel rozoberať znova.

poskladam to a:-smerovky -na pristrojovke bliká iba jedna žiarovka (pri výstražných, aj pri normálnych)
-bliká hmlovka ale smerovka nie (to už som odstránil boli to kontakty na vypínači)

-štartovanie -keď pretočím s kľučom nepočujem čerpadlo a keď točím motor,tak akoby tam nedochádzal benzín no nenatočím( možno to je len stuhnuté palivo v hadičkách= v noci tu bolo -22 stupňov C)

ináč všetko v poriadku (zadné hmlovky,svetlá,ventilátor chladiča,smerovky blikajú) . pozeral som aj či nádou nie su povolené kontakty na ostatnom relé, či svorkách ale ne.
neviem či som dačo vyskratoval či co, ale kuknem poistky šicko okej. hlavu už mam jak parák.

prečítal som si to asi 4x a pochopil som iba že máš Favorit BMM ( ten údaj tam chýba )

pozrel si všetky poistky

sorry. je to staručká felicia 1.3 LXi r.v. 95

a nejsou nahodou ty 2 kabely od nejakeho imobilizeru? proto ti nejde nastartovat

aaa na tie pojistky som pozeral vzyerajú byť v poriadku no doistoty pozrem ešte raz ale radšej až zajtra ( vonku strašne fúka a je tu zas pod -20 stupňov C a ešte k tomu tma )

myslím,že nie ale zajtra budem múdrejší. tie dva kable som naspäť spojil ale, ide o to či fakt správne. a ináč ak predtým som čoby len pootočil kľučom aJ keď som nemal odblokovaný imobilizer tak to čerpadlo som počul no a teraz nič

inač ten motor normálne točí len nechce naskočiť

myslím,že nie ale zajtra budem múdrejší. tie dva kable som naspäť spojil ale, ide o to či fakt správne. a ináč ak predtým som čoby len pootočil kľučom aJ keď som nemal odblokovaný imobilizer tak to čerpadlo som počul no a teraz nič

tak nič zajtra na to lepšie pozriem a stavím sa tu zas tak čaute.

Ahojte. Chcem len dodať riešenie toho problemu.
tie dva kable s riadiacej čo som štikol idu do konektora nad poistkovu skriňu
tým že som odpojil riadiacu jednotku tak som vyskratoval palivové čerpadlo. na druhý den som si ešte raz do istoty pozrel tie poistky a jedna z nich bola šikovne odpálená.teraz ak nechám zapnute svetlá ked zhasinam motor tak mi stale odide tá poistka
poučenie: elektriku necham radšej odbornikom
Prajem ináč všeckým šťastné a veselé Vianoce.