Zdravím,dnes sa mi rozsvietila kontrolka elektroniky motora.Auto ide OK,teda si myslím nič nešklbe ani sa nestrácajú otáčky,všetko beží,mám ho iba prvý deň,takže to neviem posúdiť ale na jazde som nič zlého nebadal.Je to tá kontrolka v rýchlomeri.Predávajúci hovoril že bola menené lambda sonda,no vraj to má dve sondy.Má najazdených skutočných 106 000 km,poctivo servisované.Niekde som čítal že stačí zresetovať RJ(odpojiť baterku na nejaký čas),no nechcem zničiť niečo iné a chcem to dať na VAG.
Čo by to asi tak mohlo byť?

Spousta věcí jedině diagnostika tě může navést kde hledat příčinu.

první den, a kontrolka ... typické

Čo je na tom typické?Auto som kúpil s komplet dokladmi,knižkami,bločkami od servisných zásahov,kontrol,skut.106 000km,LPG oficiálne,žiadny díler a priekupník.

lpg ? tak to je jasné, na 99% (a typické to je, tzv. syndrom změny majitele:) ) Se neplaš, zkus vynulovat a jezdi chvíli jen benál, když se nerozsvítí, tak zakecává lpg.... pokud jsi z práglu tak ti to vynuluju grátis

já jednou koupil auto aj s bločkama na pokuty

lambda...ďiagnostika, vymazat chyby a je to

na vag vyčti číslo závady a napi jinak se nepohneš miloš

Normální jev u fabie s LPG, mám fábii dva roky také na LPG a někdy se kontrolka rosvítí (žlutá), zajel bych k plynaři, bud jsou horší gumičky na vstřikovačích, horší plyn, chudá směs atd. Chce to napojit i na Ř.J. od plynu.

Někdy i problikává ta kontrolka.

Dnes som bol v servisnej dielni na diagnostike.Chlapík našiel 3 chyby.

1.bola ohľadom nejakého vypínača,pôvodný majiteľ hovoril že mal, problém ak bolo ešte auto v záruke,keď zabuchol dvere sa auto automaticky zamklo
2.bola niečo ohľadom lambdy,info od majiteľa,pred 2 rokmi menená prvá lambda
3.bola ani neviem aká to som si nezapamätal,ale vraj nejaká ktorá mohla byť vyvolaná tými dvomi...

Chyby vymazal a už kontrolka nesvieti.Hovoril že by to mohlo byť aj plynom ale tomu sa nevenuje to je skôr pre plynára.
zatiaľ tak.

pokud si necháš dělat diagnostiku tak jak jsem ti psal napiš si čísla závad

nikoliv s ohladom niečo neviem no hlavně že se ti zadařilo miloš

Kdyby se ti kontrolka opět rosvítila, tak za plynařem, umí načíst obě jednotky a hlavně je ta elektronika v řídicí jednotce motoru citlivá, tak stačí málo a svítí kontrolka.

Jo a nulování pomocí vytažení baterky je pěkná číčovina... musíš pak na WAG a nechat zkontrolovat jednotku airbagu.

Airbag se nemusí nastavovat vůbec. Když odpojíš baterii, smažou se všechny údaje v řídicí jednotce. WAG pak nic nenačte. Některé údaje z jednotky se automaticky mažou po ujetí 100 km, pak se také nic nenačte. Proto je dobré hned do servisu.