Ahoj

2 dotazy:
1. Jaký je elektrický odpor vyhřívaného skla zrcátka u felicie? Mě to ukazuje cca. 1500ohm, což by při 12V byl proud asi 8mA, což mi přijde dost málo - je to tak správně, nebo už je vyhřívání na odpis?

2. Je plastová část zrcátka stejná pro manuální i elektrické ovládání? Jde mi o to, že bych nemusel plast elektrických zrcátek přestříkávat, ale jenom bych elektrická střeva naházel do původních manuálních zrcátek (viz. foto)



díky

No proud se běžně pohybuje kolem 1A u vyhřívání. A jestli je to stejné nevim...nejlíp sa podivat do toho elektrického

Ahoj Radku - to co vidíš na fotce je právě rozebrané elektrické zrcátko

Plast je rovnaky. vnutro staci preskladat, Som to robil, zrkadielka som ma dokonca z pravostrannej feldy.
vykon toho vyrievania je cca 5w zrkadielko, odpor pri 12v bude. .. ...teda asi mensi

5W říkáš? Tedy při 12V je proud I=P/U=5/12=0,416 A

A odpor tedy musí být R=U/I=12/0,416=28 ohm (přibližně tedy desítky ohm)

díky - ušetří mi to opravdu kotel práce, ale zase musím koupit nová skla (cca. 350Kč/ks

Pro ty co to tady ve fóru najdou do budoucnosti a budou hledat zapojení elektriky, tak tady je:
konektor zrcátka:
pin - funkce
1 - motorek pro pohyb nahoru/dolů
2 - motorky - společný vodič
3 - motorek pohyb doleva/doprava
4 - vyhřívání
5 - vyhřívání

konektor ovladače:
když se na něj podíváte ze zadní strany a zámky máte směrem dolů
2 4 6 8
- - - -
- - - -
1 3 5 7

1 - společný vodič motorků levého zrcátka
2 - + (napájení) podsvětlení joysticku - napojit na světla
3 - společný vodič motorků pravého zrcátka
4 - motorky pohybu doleva/doprava pro obě zrcátka
5 - motorek nahoru/dolů levé zrcátko
6 - + (napájení) pro pohyb motorků
7 - motorek nahoru/dolů pravé zrcátko
8 - uzemnění

Takže jak to propojit?
1 joysticku propojit s 2 levého zrcátka
2 joysticku připojit na světla (podsvětlení joysticku)
3 joysticku propojit s 2 pravého zrcátka
4 joysticku propojit s 3 levého i pravého zrcátka současně
5 joysticku propojit s 1 levého zrcátka
6 joysticku připojit na napájení (napájí motorky)
7 joysticku propojit s 1 pravého zrcátka
8 joysticku uzemnit

Na zrcátkách pak zapojit i vyhřívání (někam k vyhřívání zadního skla) nebo na zvláštní vypínač v palubní desce

Snad je to OK

Je to sice OT, ale co jsou ta elektrická zrcátka za "luxus"? Vždyť to nastavím jednou za život a hotovo. A když se v autě střídá víc lidí, tak je jedno, jestli budu bzučet motorkem nebo pohnu páčkou. Kdyby to aspoň mělo paměť a dalo se tam uložit pár uživatelů... Takhle mi to přijde jako hovadina největšího kalibru. Vyhřívání už je samozřejmě jiná věc.

no to sice zakroutis packou ale nahybej se ke spolujezdci, pak se zase narovnej aby si na to videl a porad dokola
nejlepsi je kdyz se zrcatka jeste po zarazeni zpatecky trochu sklopi dolu aby si videl zadni kolo pri couvani k patniku

Sklápění uznávám, ale to klasické feldové ovládání... v tom nevidím žádný přínos a opravdu nechápu, kdo mohl vyhodit kopu peněz za tenhle příplatek (pokud to nebylo součástí nějaké akce).

Chtěl bych jen zdůraznit že odpor kovů se silně mění v závislosti na teplotě, neoznačil bych je za vadná jen tak od PC - po chvíli provozu se odpor může sakra změnit.

Šemik
Měrný odpor kovů se sice mění s teplotou, ale v tomto případě je to nepodstatné.
Při vzrůstu teploty o 50 stupňů se např. odpor mědi zvětší o cca 30%, u železa jen o 3% atd...
Takže když má v zrcátku odpor 1500 Ohm, topilo by to výkonem desetiny W a to by nic neohřál.
Aby to topilo výkonem okolo 12W, musí tam být odpor okolo 12Ohm.