mels em tam stare budiky s hodinama...dal sem tam budiky s otackomerem a budik teploty vody me ukazuje 110 stupnu ale pritom auto nevre a je tam vse v poradku cim to je???

máš BMM nebo MPI ?

tak to nwm mam 1,3 50kw rv 95

tak tim se to vysvětluje, budíky budou z MPI ... přehod teploměr a jede to

Teplomer jako za jakej???:D

za původní co tam má bejt

jako ten budik jo?

bingo

popripade kdyby sis chtel hrat, jelikoz mi puvodni BMM budik teploty odesel a daval sem celou pristrojovku MPI, tak na budiku teplomeru je mezi kontaktama rezistor, ten prehodit ze stareho budiku na novy, ohrat auto na provozni teplotu na miste (podle vagu sem sledoval ja teplotu) a prcnout rucku na budiku na prostredni carku... u me to funguje dobre

zdemontuj budíky sundej ty plasty a zezadu je matička natom budíku tu povol uplně a opatrně ten ukazatel potáhni jsou tam dva kontakty pak dej ukazatel ztěch starých budíku přitáhni ho nasad kryty na montuj a bude to ok

Teď nevím, jestli měli už i BMM společné čidlo teploty pro budík i po ŘJ, ale jestli ano, tak bych ho přehodil a je klid. Pokud ne, tak ošidit budík zapojením seriového odporu před budík a je.

měly i neměly

Já viděl více felícií BMM a některé to měli stejně jako fáva BMM, tedy čidlo pro ŘJ na sacím potrubí a pro budík na termostatu. Jiné měli už po novému jedno čidlo na domečku termostatu.

Řeším stejný problém budík jsem přehodil teploměr ukazuje ještě víc

Tak přehodit to čidlo na termostatu za jiné a bude po problému.