Dnes jsem meřil baterku a ma 12,45V,ale přesto nenastartuji.když dam baterku na chvilu na nabiječku tak nastartuji asi zřejme baterie bude KO?
Ale da se nějak promeřit třeba jestly mi někde něco nebere bokem,a jak?pardon za vyrazi,ale nejsem elektrikař

pripoj na baterku merak a zacni startovat pokud klesne napeti pod 8V tak je KO

Ve Focusu mi padá na 8,5V a je jí 5 let než začne mrznout, kupuju novou.

A do kolika by měla klesnout, když je dobrá ? Myslim když neni nic špatnýho.

ješte otazečka když koupite novou davate ji ješte na chvilu na nabiječku,nebo ji rovnou lupnete do AUta,pokud jste ji zrovna nekoupily v nějakem hypermarketu?

novomi > ja si myslim ze pod 10 nesmi

Rovnou do auta. Je nabitá.

Ja mam z Globusu Bannerku, dal sem ji do auta a jezdim. Uz 6 let.

tak jsem ju tam po chvili nabiti hodil na start klesne kolem 9,5V a dobijeni je něco malo pod 14
auto stalo asi tyden v klidu,ale pořad mě hloda jestly někde něco nebere vice,kdyby to byla pojistkova skřin KO tak by to dělalo nějakou neplechu,že by nedrželi otačky,nešlo by vubec nastartovat....???

Radio a central, alarm muzou zrat ze vyzerou baterku.

a da se to nějak zistit?absolutne elektrice nerozumim tak se ptam...

Vzit multimetr a zmerit

a nějaky postup by byl co nastavit atd...opravdu netušim diky

Psal jsem to tu již mnohokrát, je třeba to dělat zvláštním postupem, aby se neodpálila pojistka v citlivém proudovém rozsahu multimetru.

A ja si ji dycky vodpalim no, dmnc Hroty prilozit na spojeny kabel a baterku a pak teprv rozpojit