pojistka číslo 16 na pravé obrysové pořád hoří

odpojeno mám přední i zadní lampu, vytaženou přístrojovku

není tu někde schéma konektorů na co který pin je?????

po odpojerní konektoru G na pojistkovce pojistka nehoří, co jsem vyčetl tak je to pin G4 ten drát jsem našel a mám chutě do něj pustit proud z baterky a kde se bude kouřit je problém

z toho pinu G4 vedou dva hnědé pokud připojím jeden tak mi de pravý přední obrys a předpokládám že ten druhý drát vede na pravý zadní obrys a tam je zkrat zavěsní i pravá zadní lampa odpojeno zkrat přetrvává

kde to hledat ?????

Odpoj vypínače na hmlovky.

Nevím jestli to tak mají i fáčka se vstřikováním, ale ty novější typy se sklopným poj. panelem mají pojistku 16 spojenu s 15. Ten spoj obou pojistek vede na konektor G, pin 2.
Pojistka 15 je: Levé obrysové světlo, levé koncové světlo a osvětlení SPZ.
Pojistka 16: Pravé obrysové světlo, pravé koncové světlo.

Lamač: Na přední mlhovky je relé G, Miloš se ptal na konektor G, ne?

Je to prepojené priamo s vypínačmi hmloviek... Cez predný ovláda to relé a pre obidva to robí ich podsvietenie.

to je odpojene, přístrojovka venku

lamač konektor G a z pin 4 vedou dva dráty jeden drát je na pravý přední obrys ten je OK a na zadní pravý je zkrat

jedna z možných příčin je že, sem tam montoval závěsné a majitel připojil vozík zvaný kovošrot a ten tu větev na pravou zadní lampu skur...

spekly se dráty 57R + 31 ale kde ???

dobrá zpráva, majitel je inženýr elektrikář teoretik a přišel s návrhem propojit z lampy L 57 do lampy P což při závěsném zařízení je minimální problém, ale po připojení vozíku kovošrot si to skur.. celé

Miloši, a ako si prišiel na to, ktorý ide dopredu? Keďže jeden drôt ide priamo dozadu, a druhý ide do prístrojovky, tam sa zase rozdvojuje a ide do konektora spínača zadnej hmlovky na jeho podsvietenie. Tam je zase rozdvojený a pokračuje do spínača prednej hmlovky na jeho podsvietenie (a na ovládanie relé predných hmloviek). A tam je zase rozdvojený a až odtiaľ to ide na to predné svetlo.
Skús rozpojiť, na vylúčenie, 10 polovy konektor pod plastom vedľa ľavej nohy vodiča. Ak to nevypáli poistku, tak je niekde pricvaknutá kabeláž, najskôr niekde v kufri.
A samozrejme dať do poriadku zásuvku na vozík.

A nejsou rozlámané dráty v tom husím krku co vedou kabely do 5. dveří? Tam je osvětlení SPZ, nebo jestli nejsou urezlé přímo světýlka SPZ. Častá závada.

Rozpojenie toho konektora hneď ukáže smer, ktorým hľadať závadu...

lamač odpojil jsem konektor G v pojistkovce a pojistka 16 je ok nehoří

na pinu G4 jsiou dva hnědé dráty jeden jsem ustříhl a napojil tam B+ svítí pravý přední obrys, když dám B+ na ten druhý drát je tam zkrat tak předpokládfám že to bude pravá zadní lampa

a majitel píše že tam připojoval historický vozík, moje zklušenosti jsou takové že elektrika na vozíku přežije 4 roky a pak problém
já osobně elektriku na vozíku neopravuju to jsou nekonečné opravy šecko urvu a koupím noví kábl, zásuvku a ty laciné lampy, vše cínuju a je pokoj, ty nověší vozíky typu trojan tam prostě kupuju origo elektriku i lampy

podívám se ted nevím ale spz osvětlení je na pravý obrys, ale jak sem psal majitel navrhl sprasit zadní lampu P odstříhnout a napojit z L obrys což u závěsného není problém

jinak se jedná o favorita kterého mám v péči snad 15 let, majitel to se nedá ani popsat to byl vyjímečně hodný člověk, kamarád, mimořádně slušný, ale našli mu něco v hlavě, kovid a zemřel, na zápal plic, jeho syn chce favorita udržet + vozík a vinohrad,

A není SPZ na levém zadním světle? Už si to nepanatuji a v knížce je napsánu levé zadní světlo. Ale to je jedno, nebo jestli to má zásuvku na tažné, tak ta bývá uvnitř uhnitá, ulámané a uhnité káblíky.

ja bych asi zacal zarovkou v tom dotycnem svetle - jestli tam je spravna nebo lepe receno jestli nejde do skratu