No ja mám nabíjačku značky Ctek MXS 7 s pulzným zdrojom a je riadená procesorom http://www.autonosice-ostrava.cz/katalo ... _skupina=1 na tej stránke je trochu drahá ja som ju kúpil za 110e.. A má jednu výhodu má detekciu prasknutého článku cez mod recond... A nabijem s ňou aj 150Ah baterku, mám to odskúšané...

Já mám tuto http://eshop.svetluska.cz/nabijecka-12v-5a-s-ampermetrem a věř, že absolutně dostačuje

Nabíječka s nastavením konečného nabíjecího napětí a nabíjecího proudu (obojí s LED ukazatelem) jde dnes udělat velmi lacino.
Já jsem použil vyřazený zdroj od notebooku 19V/4A (ty se najdou doma nebo ve sběrném dvoře zadarmo), k tomu za pár šupů třeba takový modul
http://www.ebay.com/itm/5A-Adjustable-C ... 173wt_1024
to všechno do maličké krabičky a je hotovo.

Třeba tuhle. Nabíjí na cca 95% kapacity baterie. Ukazatel (ampérmetr) není moc přesný, ale nabíjí perfektně. Má klasické měkké trafo, což je dobré. Vyrábějí více druhů. Co jsem tak měřil, většina nabíječek nenabije ani do 90%, spíše do 80%. Žádné pulsní zdroje nebo tvrdé trafa nejsou dobré.
http://www.rucni-naradi.cz/telwin-nevad ... oCEmXw_wcB

Karátek: Ty Telwin nabíječky se mi taky moc líbí, mám od nich i svářečku a není špatná, i když pokukuji po jiné. Ale těch nabíječek je více druhů, tak nevím jakou si vybrat. Pár jich mají s tím klasickým ručkovým měřákem, některé s LED diodami a prý to už jsou automaty. No, dotěď jsem nenašel nikde recenzi, jestli jsou to dobré nabíječky.

stačí i ta malá mrcha za pětikilo,
já toho mám povíc stará komunistická 3O let OK, nalá boška 16 let ok, malá tyristorová 25 let ok,
pak velike trafo, zabudovené v e zdi a jedna dioda veliký chladič, z nerezu mám přípojku a napojím tam klidně pět baterek,pak stará komunistická na vozíku stím i nastartuješ auto
všechno to maká OK,

jednou jsem nabíjel venku multikáru, sedím doma detonačka jak prase, vyběhnu ven na multikáře chyběla baterka zůstalo jen dno a tak desetina olova

Jde o dobré nabíječky, asi jedny z nejlepších co se dají sehnat za slušné peníze. Ukazatel není důležitý, stejně jde o orientační ukazatel. Ty elektronické co řídí nabíjecí proud, jsou k ničemu, u startovacího olova jde o blbost. Je ale dobré mít pouze v nabíječce ukončení nabíjení bez řízení nabíjecího proudu pro sklerotiky. Testy si musí udělat každý sám doma. A pořádný hustoměr k tomu a měřit na kolik nabíječka nabíjí.

hustoměr ten ti pomůže tak při ranní stolici

už jsem zažil detonaci baterie při startu diesel agregátu. od té doby je zakrytovaná.

Miloš: Jak to? Já ho taky používám. Řídím se napětím, které změřím klasickým multimetrem, ale měřím i hustoměrem. Ten náhodou hodně pomůže. Někdy potřebuje aku třeba trošku dolít destilku a sám to nepoznáš. Hustoměr ti to ukáže. Když je aku moc vyždímaný, hustoměr ti ukáže- ihned nabít. Když je nabito, tak ukáže 100%, i když starší aku už nemusí při plném nabití ukazovat těch 100%.

Karátek: Děkuji za rady, asi nějakou od Telwina koupím. Docela se mi líbí vzhledem i ceny nejsou nějak přehnaně vysoké. To co jsi dal v odkazu vím kde mají asi za 900,- kč tak asi koupím. Jen jsem nevěděl, který typ mám koupit, ale asi taky koupím jen tu Nevadu 12. Mám aku 44Ah, tak ta bude ideální. Uvažoval jsem právě nad některým typem s automatikou, ale jak píšeš, je to asi zbytečné.

Používám tenhle hustoměr a spokojenost. http://www.bmshop.eu/hustomer-elektroly ... ofi-alpin/

Na 44 Ah úplně stačí Nevada 12. Používám ji na 55 Ah baterii. Uvažuji ale i nad Nevadou 14 pro aku nad 60 Ah. Někdy jsou na ně akce, tak se vyplatí je koupit.