já myslím že by to mělo pasovat... já to ve felicii měnil na univerzálních stahovačkách bez elektroniky - motor se spíná přímo tím vypínačem

taky sem si nebyl jistý ale řekl jsem si že za ty peníze buď to pojede nebo ne... protože dávat 600 za dva hloupé přepínače se mi fakt nechtělo, sice to byl trošku hlavolam protože oproti starým vypínačům tyhle měly jinak umístěné konektory tak bylo třeba propípat všechny polohy a zjistit kam se kterým kablíkem... ale fungujou spolehlivě

ty spínače maj 2 ze 6 pólů vypálené...takže závada tady?

sry 2/5 jinak jsem to proměřil do spínače jde přesně to co dává baterky cca 11,8V už jsem ji trošku vymlátil tím blbnutím...do samotného okna jde 10,5V při obou polohách...málo nebo normál?

jestli máš tenké kabely k těm motorům tak je normální že naměříš na motoru menší napětí... čím více se zatíží motor tím větší má odběr který způsobí ještě větší úbytek napětí na kabelech a proto se tomu nechce nahoru. Při nastartovaném motoru by to mělo být trošku lepší ale dokud se tam nedá kabel s pořádným průřezem tak to nikdy nebude nic moc. Otázka je jestli někdo chce ztrávit dna dny výměnou kabeláže kvůli o trošku rychlejšímu pohybu okna...

nezkoušel jsi ty vypínače očistit třeba jemnější smirkový papírem? jestli to teda ještě jde...

dobrá zkusím

vem to smirkem nebo jehlovým pilníkem nebo to něčim ostrim oškrábej já to dělam taky
pokud je to takhle opálený tak tam sice napětí je ale ten spoj špatně vede proud a chová se to jako odpor-hřeje ,jiskří pak se ty okna táhnou jak smrad