|
|
|
FAQ
• Hledat • Přihlásit se
|
Výroba malého elektrického topení
| Autor |
Zpráva |
|
Karátek
Příspěvky: 1674
Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov
|
Díky za info, ale potřebuji vodu ohřát.
_________________
Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP
Elektromobil. Rok výroby: 1992.
Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5).
Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km.
Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.
|
| 21.10.10, 18:29 |
|
|
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
|
|
varok
Příspěvky: 14805
Bydliště: Havířov
|
V podstatě bys to měl ale jedno ne? jestli by jsi ohříval vodu a hnal to přes původní topení, nebo jestli by jsi topil horkým vzduchem a byl v autě při -20°C v trenýrkách  Teď si nedělám srandu. Na vojně jsem jel s kámošem v Tatře 815 8x8 a bylo asi -15 °C. Měl zapnutý bufík a to vedro nešlo vydržet. Okna dokořán a my skoro v trenýrkách. Ale tatrovky mají asi větší bufíky. Je velký asi jako 45l nadrž na LPG. Myslím válec, ne toroid.
_________________
Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost
Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť
Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue
|
| 21.10.10, 18:50 |
|
|
|
Karátek
Příspěvky: 1674
Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov
|
Neměl, vše je původní na ohřev vody, nemusel bych nic upravovat a šlo by o originál, takhle bych musel vše vyhodit a upravit. S vodním bufíkem bude lépe, stačí jen napojit na hadice a elektriku. 
_________________
Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP
Elektromobil. Rok výroby: 1992.
Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5).
Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km.
Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.
|
| 21.10.10, 18:56 |
|
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 33 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|
