No však jak bude čas tak to hned překopu. Kabely použiju stávající akorát to přetáhnu z altíku přímo na baterku a až odsud do pojistek, očka pořádně proliju cínem a to by bylo aby to nedrželo napětí
neboj, s elektrikou se na svojem autě vždycky vyhraju (někdy i na cizím a potom se do toho zakopu že s nějakým votuzidlem se v tom rýpu dlouho do noci 
).
Chtěl jsem jenom ukázat že baterii Ca-Ca jde ve Fávu normálně provozovat, když tu někteří psali že to nejde tak jsem chtěl argumentovat něčím průkaznějším než je měření z multimetru, dokonce na zátěžáku měli cedulku od kalibrace což mě dost překvapilo.