FA 135 karb - Takže-z ničeho nic se mi rosvítila kontrolka dobíjení, změřim napětní na puštěným motoru a ono pouze 12,5V = nedobíjí. Vyměním uhlíky a stále nic, proměřím diodu a ukázala hodnotu cca 1050 = proražení není(podle mě). Otázka: může to dělat napěťový regulátor??? Nebo co všechno může na altíku odejít, kvůli čemu to nebude dobíjet (a ještě jak zjistím že je ten regulátor funkční nebo nefunkční???)
Otázka 2. - první alternátory do r.v. 92 mely usměrňovací diodu integrovanou přímo nu napěťového regulátoru (hned vedle uhlíků) že jo, a taky měly ty dva kontakty, na které příjdou zapojit ty dva konektory, přímo u sebe - Novější altíky asi od 93 měly samostatně regulátor a diodový můstek byl zvlášť kousek vedle jako samostatný komponent (zalité ve žlutobílém plastu s kablíkem, který je přišroubován na matku č.
a ty dva kontakty pro konektory jsou na opačných stranách altíku - OTÁZKA - jsou ty napěťové regulátory záměnné - třeba jestli na ten novější altik půjde ten starej regulátor s diodou - budu moc vděčnej za rady - díky
Dovolím si tu použít obrázek od "michalkatka" http://michalkatka.szm.com//DSC01489.JPG - tohle je ten novejsi altik - jeden konektor nahore (horeni zluty kabel) a jeden dole(modry kabel) - starsi altiky maj oba ty kontakty nahore (jak je ten zlutej kablik tady nahore) - sakra snad to nekdo pochopi z toho myho vykladu
)
