Prosim Vás poradil by mi někdo na který kontakty na páčce stěračů připojit cyklovač?
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Zapojení cyklovače https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=14559 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | chemer [ 14.12.08, 18:24 ] |
| Předmět příspěvku: | Zapojení cyklovače |
Prosim Vás poradil by mi někdo na který kontakty na páčce stěračů připojit cyklovač?
|
|
| Autor: | Šemik [ 14.12.08, 19:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To má nějak málo konců...  To nepůjde
|
|
| Autor: | chemer [ 14.12.08, 19:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no mě to bylo taky divný že má jen 2 kontakty ale ten od koho jsem ho dostal ho prý bez problémů používal, už bohužel nemám možnost se ho zeptat jak to měl zapojený |
|
| Autor: | chemer [ 14.12.08, 20:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No tak jsem ho vyndal z toho pouzdra a je tam ješt jeden volnej kontakt na tom potenciometru ale je propojenej s tim červenym takže já fakt nevim, jinej volnej kontak už tam neni a navíc v z toho plastovýho víčka jsou vyvedený jen ty 2 vodiče takže třetí to asi ani nikdy nemělo  
|
|
| Autor: | Šemik [ 14.12.08, 20:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jenomže dva jsou málo, Škoda cyklovač má 4 vývody. V čem tohle bylo zapojené? Cyklovače TIS snad bývaly určené pro Volhy, Wartburgy a Trabanty pokud si vybavuji článek ve starém SM. |
|
| Autor: | chemer [ 14.12.08, 20:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jinak fakt nevim co si myslet o tom že podle štítku na pouzdru jde o nějákej tovární výrobek a vnitřek do toho pouzdra prostě sedne jak ulitej a je vidět že to je tovární ale provedením a pájením jako by to dělal narychlo někdo doma... |
|
| Autor: | chemer [ 14.12.08, 20:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tak to jsem uplně mimo protože to měl prý ve škodovce 
|
|
| Autor: | Viky [ 14.12.08, 20:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jezis tak pto pripoj pres rele paralelne na prvni rychlost a hotovo... dyt to origo zapojeni je stejne nahovno. |
|
| Autor: | chemer [ 14.12.08, 22:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no mám zase blbej dotaz no ale moc tomu nerozumim  , když bych to teda dal přes rele na první rychlost tak vlastně to bude fungovat místo první rychlosti nebo se to dá zapojit tak aby to fungovalo na spodní C polohu tý páčky? 
|
|
| Autor: | vopaje [ 15.12.08, 20:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Zdravím.Pánové,nechci se hdat,ale není to obyčejný regulátor otáček.Poťák má na sobě vypínač a tyristor jen podle nastavení odoru reguluje napětí a né cykl. Možná se pletu.čus |
|
| Autor: | chemer [ 3.1.09, 12:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak se mi dostal do ruky další cyklovač, chtěl bych se zeptat jestli je kam ho připojit na 120L když už má konektor???? 
|
|
| Autor: | varok [ 3.1.09, 12:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ten první typ bude asi opravdu jen regulátor na stěračový motorek. Asi se jen měnila rychlost otáčení motorku a tím pádem rychlost motorku. Buď zapojit paralelně nebo sériově. |
|
| Autor: | Šemik [ 3.1.09, 14:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo, to druhé už je použitelné 
Protikonektor 120L mít nebude, najdi si v andrtovi schéma a přepoj to.
|
|
| Autor: | chemer [ 3.1.09, 14:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a šlo by to udělat že celej ten cyklovač bych nechal schovanej někde pod palubovkou a zapojil ho na polohu cyklovače na páčce stěračů? |
|
| Autor: | Šemik [ 3.1.09, 14:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No ono to tak je myšleno už původně - cyklovač uvedeš v činnost překliknutím páčky stěračů úplně dolů a kolečkem na cyklovači si volíš interval mezi jednotlivými kyvy stěračů 
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|