zdravim, mam uzovku 1979 a mel sem 120 tkovej motor, ted davam rapida 136tku a resim co a jak ohledne elektriky u alternatoru, co je vsechno treba vymenit, kdyz mam teda TYP 443 113 516 181, 14V 15A...?ten altik chci, pac je silnejsi, jen nevim, jak je to s relatkem, bo civkama..atd, muzete nekdo poradit?diky..

Alternátor 15A To je tak na infarkt leda, z čeho je ?

..jasny, preklep, sry 55A je to origo ten, co se daval do poslednich rapidu..

.su dva typy reglerov....polozka cislo 49 ta kocka je stary typ(ten nizsie) a max 42A altik nan mozes dat a na ten novsi aj 55...

Tak to pak jo Rozdíl není, prostě ho tam dáš a je to, pouze regulátor musíš dát elektronický pokud ho dávno nemáš (původní mechanický co se v roce 1979 dával nelze využít, nesnese to)

a ten elektronickej je jen jeden typ, bo jich je vic?a kolik to tak zhruba kostuje?

je jenom jeden a zhruba okolo 300 ,- a nechtěj čínu jenom Magneton

diky moc!

jop, este jeden malej detail, nakonec to chci cuknout z jiny skodovky, a krom toho novejsiho typu regulatoru, jak sme tu resili je tam jeste nejaky rele, ktery je napojeny na dva draty, co jdou dopredu do svazku, je to nutny zapojovat, bo na co to je..?dik

Rele nemuze mit dva draty Max pojistka na vyhrev zadniho okna.

Rele vedla regulatora ? to je na spinanie ohrievania zadneho okna , ak ho mozes zobrat , vezmi ho , budes mat do zasoby kaby sa ti vypalilo rele svetiel . Toto rele nema ziadny vplyv na funkciu regulatora dobijania teda pokial je mi znamo .

OMG rele nema dva draty...

ja viem , mozno dalsie nevidel , ja mam rele zapojene tiez len na 3 a ten treti skoro ani nevidno pac je tam kablov kilometer a da sa s ktorymkolvek pomylit . vedla regleru to nema co ine byt - je tam len cievka , regler a rele . jedine ze by namiesto relatka dali len poistku co sa mi moc nezda .

jjj, diky chlapi, bylo to skutecne rele na ohrev zadniho okna, jen sem se spatne vyjadril ohledne tech dratu, dva sli do svazku kamsi dopredu a dalsi byli kostry atd, jen sem to blbe napsal..slo mi o to, ze sem to ve svoji nemel, tak sem nevedel, jestli to rele nema nejakou soucinnost s regulatorem..takze vyreseno, dik