potreboval bych vedet jak je zapojeni lambda sondy jsou tam 4 draty klasicka lambda favo felda dva bile pak sedy a hnedy mylsim...nekdo z vas tu delal ruzne experimenty jak to ma byt zapojene co je vyhrivani a co je pak signal...diky jirka

no, ja som to riešil, ale z hlavy to neviem

mám to pozrieť vonku do mám hodené na kope

takže takto

podľa obrázku konektor na ľavo z dola (to je zo zväzku BMM)
čierny z dola je 12V
hnedý je kostra (-)
do toho tieneného je hnedý kostra
biely je signál lambdy

inak lambda napätie som meral priamo na tých tienených vodičoch...

takže na lambde sú biele vyhrievanie, sedý a čierny signál...

jo tak to bude ono ja sem dle tloustky usoudil ze ty byle budou vyhrivani...a pak ty dva jsou smotane k sobe ..a jsou slabsi..tak asi signal....tak diky...to mi pomohlo jirka

Keď som tu, opýtam sa : Meral niekto napätie aktivácie lambdy medzi kontaktami 3 a 4 pri zapnutom zapaľovaní - koľko tam skutočne je .

0.85 až 0.9 na volnoběh sem měl

Mal si pri tom zapojenú lambdu, alebo pri rozpojenom konektore?

rozpojenej konektor

No tak to mam niečo zle ( žeby merak?) . Mal som tam 0,045 mV, ale VAG chybu nepíše a hodnota behá medzi 0,00 a 0,78

ta lambda musi byt ale zahrata a nebo zapnute vyhrivani...ja presne nevim co to ma merit.....kdyz ju odpojim a zapojim klasicky 12V vyhrivani.....dam ji do vyfuku a na ty dva signalove draty dam voltmetr tak to bude davat ten 1V

tohle bylo po jízdě

rozmezi na sonde byva kolem 0,9 - 1,1

No moment bavíme sa o meraní 3-4 na konektore vychádzajúcom z lambdy, alebo z riadiacej jednotky

primo na te lambde...treba nekdo psal ze na lambde nic nenamerila le na vagu normalne ukazovala....tak nevim....

ono to meranie zasa nieje také jednoduché, nie každý merák niečo nameria, musí byť dostatočne rýchly a mať vysoký vnútorný odpor, ak by si to chcel ešte presnejšie musel by si merať osciloskopom a pri tom merať aj odpor špirály s ktorej by si vedel teplotu lambdy, potom by si vedel presnú hodnotu lambda.
lambda napätie je len jedna veličina s ktorou sa dá vyladiť akurát karburátor...