kluci, včera mi začala o dost víc žhavit kontrolka dobíjení, tak sem na to dneska mrkal a našel houby, moc se mi nechtělo tahat altik z auta, protože sem neměl čas, tak sem jen přetáh šrouby, co sem viděl, psal to tady Miloš a dělal to na jeho radu i Šemik, a jelikož sem na altik a starter levej, tak se chci zeptat, jestli ty 3 povolený šrouby, co se tady řešili (tuším, že držej diodovej můstek) jsou tyhle navrchu M5 a nebo se musí altik rozebrat a přetáhnout uvnitř...
jinak sem měřil na baterce multimetrem (pochybná minulost, takže hoooodně orientační až debilní hodnoty...) že na baterce 13V, když nešel motor tak 12,67V...ale tomu nevěřim, ale je pravdou, že kontrolka na dobíjení žhaví už dýl, ale dělá to i na jinym alternátoru, tak tomu nevěnuju moc pozornost
tyhle šroubky?
...
