Předpokládám, že myslel kondenzátor na rozdělovači. Doporučil bych výměnu za historický, ale zachovalý kousek. Ach ta druhovýroba
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| kondenzator https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=1914 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | tunel6 [ 18.9.06, 21:25 ] |
| Předmět příspěvku: | kondenzator |
nešla mě nastartovat mo š105 po dlouhem badani sem vyměnil kondezator a chytla na drc a jezdila super ale po cca 50km zdechla a nechce zase chytit. čim to muže byt? předpokladam že zas odešel kondenzator |
|
| Autor: | elegant [ 18.9.06, 21:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tebe aký kondenzátor ovplyvňuje to, že ti auto nejde naštartovať?!? Ako pozerám, tak pozerám, v dobíjacej sústavy podľa originálu neni žiaden kondík. Preto predpokladám, že máš na mysly cievku. Možno máš aj prdnutý regulátor a proste sa ti cievka vypaluje po pár km. |
|
| Autor: | jarousch [ 19.9.06, 05:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Předpokládám, že myslel kondenzátor na rozdělovači. Doporučil bych výměnu za historický, ale zachovalý kousek. Ach ta druhovýroba
|
|
| Autor: | Martin [ 19.9.06, 06:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sežeň si nějaký starší. Ty kondenzátory, které se dnes prodávají, stojí za prd. |
|
| Autor: | Šemik [ 19.9.06, 08:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin píše: Sežeň si nějaký starší. Ty kondenzátory, které se dnes prodávají, stojí za prd. Tak tak, moje slova... |
|
| Autor: | Jarda S. [ 19.9.06, 18:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tak tak druhovýroba je na dvě věci raši starý ale funkční |
|
| Autor: | Zaša [ 20.6.08, 22:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jen tak pro zajímavost bych se chtěl zeptat v čem jsou ty dnešní kondenzátory horší? Může mít díky němu auto třeba nižší výkon či něco podobného nebo prostě jen mají kratší životnost? Díky 
|
|
| Autor: | Carlos [ 21.6.08, 00:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já nevim, u nás maj tesly  
|
|
| Autor: | Šemik [ 21.6.08, 18:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
životnost... po x km se prošlehnou či jnak znehodností a je po jízdě 
|
|
| Autor: | Martin [ 21.6.08, 18:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Prostě dříve byl kondenzátor celý ten váleček a měl kvalitní dielektrikum, dnes je v tom válečku schovaný malý kvádřík, který svými vlastnostmi nevyhovuje provozu v automobilu a nemá tak kvalitní (silné) dielektrikum, takže se lehčeji prorazí. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|