Potreboval bych poradit, protoze mam uz takove smisene pocity
Bratrova Felicia 1.3 MPi rv97 mela nefunkci termospinac ventilatoru. Po anabazi se 3-mi kusy z autokelly (EPS,Starline), ktere spinaly uplne nekde jinde nez mely (105-110°C). Sem nakonec kapnul na termospinac ktery drzi to co uvadi - 92°C sepne a 85°C vypne (odzkouseno v hrnci na sporaku). Jenze po osazeni do auta proste nic Teplota kapaliny 105°C a nic, ani otacka. Spojim konektory dratem a ventilator jede. Voda kolem cidla jiste proteka, chladic je ohraty cely a cidlo nesepne. A na sporaku v hrnci sepne. Muze to byt pricpany chladic? Ze by voda protekala ale jen spodni casti pod cidlem treba? S prehrivanim jinak auto problem nema, ma novy termostat, topi pekne a teploty se za jizdy drzi tam kde maji byt.
Nesetkal se nekdo s necim podobnym? Protoze uz mam 100 chuti jit vyrobit T-kus se zavitem pro cidlo a instalovat to do horni hadice ke chladici (od termostatu ven). Nak
nedavno sem si hral s VAG kabelem, koukal i na teploty co vypisovala jednotka a celkem to sedelo. Muzu samozrejme strcit klasicky teplomer do expanzni nadobky a merit. Jenze posledne s cidlem c.3 sme to akorat vyvarili a spinac nic. Nerad bych to opakoval, tak radeji kdyz je system uzavreny. Nak