Mohl by mi někdo poradit s otáčkoměrem? Jde o to že při jízdě jakmile se otáčky dostanou mezi 3-4t tak začne ručička lítat jak šílená nad a pod touto hranicí je vše v pořádku vyměnil jsem už krabičku ETZ a dál se radši ptám co vyměnit. Cívku? Kabel od cívky k otáčkoměru? Něco úplně jiného? Je zajímavé, že když stojím a vytočím motor k této hranici tak se nic neděje takže teoreticky mohl by být špatný samotný otáčkoměr?

párkrát jsem to opravoval, strávil jsem na tom hodně času, ale nikam to nevedlo, asi nový otáčkoměr nebo z vrakecu

Takže samotný otáčkomer je podle tebe vadný

vadný snímač otáček,nebo zadrhává někde v budíku

Určitě bych šel po otáčkoměru nejspíš je vadný ale dej si pozor je rozdíl mezi otáčkoměrem na klasické zapalování a stříkačku
klasické zapalko má otáčkoměr řízený zápornými pulsy,kdežto stříkačka kladnými z elektroniky.