Pýtam sa za kolegyňu, takže len zo zvedavosti . Fábii po dlhšej trase skolaboval motor - total KO . Maník namontoval druhý a čuduj sa svete nejde naštartovať - diagnóza: pôvodný motor mal vraj nejaký servisný kód, ktorý ktosi vymazal a RJ sa nedokáže prispôsobiť novému motoru . Je pravda, že treba niečo prekódovať po výmene motora . Pokračovanie príbehu je ešte zaujímavejšie : ten expert sa rozhodol zgenerálkovať pôvodný motor a opäť to prehodiť . Je to rok výroby 2004, typ mi nevedela povedať (najazdených 96 000 km). Mám pocit, že na nej chce ten expert zarobiť

pokiaľ menil iba motor, ako kus železa, tak nič prekódovať netreba... chyba je niekde v matrixe...

Kódovat je potřeba akorát při výměně klíčku, samotné jednotky, nebo přístrojovky. U druhýho motoru se akorát budou muset vymazat adaptační hodnoty, chytit by ale měl. Jestli maník mele toto, tak bych od něj rychle vycouval. Buď je takovej trotl, že tomu sám věří, nebo ju chce oškubat. Aspoň, co je to za palivo, benzín, nafta, lpg?

Klasika benzín, tiež tomu nejak neverím . Ja som si na felde menil RJ a tak, ako píšeš : prispôsobiť imo., vymazať adaptačné hodnoty, základné nastavenie a šlape bez poruchy . Fábiu nepoznám a pojem matrix mi okrem filmu nič nehovorí

Pokud měl dole setrvák tak ho mohl dát špatně ne ? nebo je to jinak udělané jak na feldě jde mi o to že dal např halluw snímač špatně...

Netuším, čo porobil, ale mám obavu, ako dopadne tá plánovaná generálka motora, keď s týmto má problém . A čo to bude stáť

takovou hovadinu že motor má servisní kod a nejde nastartovat to ti řekne opravář typu


ked ide z motora hluk ako keby padal kovový regál dole schodmi

tak odpoví: v tom autě je volačo zle,

ještě si vzpomínám na jednoho automechanika ten otevřel motor a prohlásil

"boha jeho taký hnoj som eště nevidel "

rychle utíkej pryč miloš

v setrváku je kroužek a jeho poloha jde přesně skontrolovat

no vlastně nevíme dosud typ motoru čiže aký hnoj sa tam nachádza miloš