M5 zevnitř
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Dobíjení Felda 1,3MPi https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=23816 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | varok [ 19.9.10, 10:22 ] |
| Předmět příspěvku: | Dobíjení Felda 1,3MPi |
Ahoj všem, chtěl bych poprosit o radu. Na feldě po tatíkovi mi nějak pokulhává dobíjení. Na prázdno to dává asi 13,7V a po zapnutí světel, ventilátoru topení a pár drobností spadne napětí na asi 13,4 V. Teroreticky to dobíjí, dobíjení začíná okolo 12,5V. Nyní ale jezdím do práce jen krátké trasy, asi 10km tam a 10km zpátky, tak to dobíjení není dobré. Už jsem očistil všechny spoje na aku, kostru, na altíku a vyměnil regulátor s uhlíky, ale pořád to dobíjí tak málo. Kde bude problém? Ty vaše slavné M5 šrouby na zadní straně altíku? Z venku jsem je už dotáhnul, ale asi bude potřeba rozebrat altík, že? Nebo čím by to prosím mohlo být? V knížce je napsané, že při nízkém dobíjení je potřeba vyměnit regulátor, ale i tak to nepomohlo. Je to knížka od Andrta o favoritech, ale mělo by to být stejné, ne? Altík je tam 55A, stejný jako ve favoritu. |
|
| Autor: | Jarda S. [ 19.9.10, 12:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
M5 zevnitř
|
|
| Autor: | slovacek.milos [ 19.9.10, 18:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jak píe sadra pořád dokola 3 x M5, sklepneš zadní dekl, před utažením stčíkám sprejem na kontakty a taky když je dekl zoxidovaný v místěch kde je x M5 kostřeno tak taky očistit a postříkat miloš |
|
| Autor: | Jarda S. [ 19.9.10, 18:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a po dotažení je zakápni barvou jinak se za chvíli povolí znova |
|
| Autor: | Capricorn [ 19.9.10, 18:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Varoku rozlouskni altík a dotáhni ty M5 zevnitř jak píšou kluci... Já je taky dotáhl napřed jen zvenku, ale ono to chce opravdu a hlavně zevnitř. Je to asi dva měsíce co jsem altík rozebral a všechny M5 uvnitř byly povolené o 2-3 mm. Takže jsem vnitřnosti vykoupal v techničáku a následně po oschnutí dotáhl M5 a zakapal barvou a od té doby mi napětí neklesne při všech režimech pod 13,95 V - předtím nešlo nad 13,8 V. Vůbec se toho neboj jestli si altík neměl ještě rozebraný. Já předtím taky ne a šlo to úplně v pohodě... je to skoro jako Merkur  Jo a ještě jsem pilníkem očistil všechny upevňovací body altíku (jak na jeho konzole tak i na samotném těle altíku) to hádám taky docela pomohlo. Abych nezapomněl tak se mi i docela hodil tenhle návod.
|
|
| Autor: | varok [ 20.9.10, 11:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Děkuji kuci za rady. Altík už jsem měl rozebraný z fáčka. Ten ve feldě vypadá že je stejný, nebo podobný. Ty matky M5 jsem dotáhnul, ale jen z venku a vůbec to nepomohlo. Vyměnil jsem regulátor s uhlíky za nový a napětí je pořád stejné. Tak ten starý regulátor je asi dobrý a problém je v těch třech šroubech. Nechám tam ten starý regulátor, stejně chtějí mamina se segrou feldu prodat, tak tam nebudu cpát nový regulátor, pokud ten starý pojede. A ty šrouby mám prosím zakápnout barvou uvnitř, nebo ty matky zvenku? Dnes na to kouknu. |
|
| Autor: | novomi [ 20.9.10, 15:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak já na těch šroubech měl plech co je držel aby se nepovolili, asi ho nemáte když tam cpete barvu  . Byl to 55A Š120.
|
|
| Autor: | Jarda S. [ 20.9.10, 16:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
vevnitř venku nejni problém je kdykoliv zase dotáhnout |
|
| Autor: | varok [ 23.9.10, 14:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak jsem včera zkusil dotáhnout ty tři šrouby na altíku. Tam bylo ale všude bordelu. Potom jsem to zalepil lepidlem na šrouby, snad to nepovolí. Pak jsem vrátil kryt a mám na altíku, na tom šroubu okolo 14,2V naprázdno a po plném zatížení něco okolo 13,7V. Tak moc děkuji za rady. Ještě že jsem dostal dva regulátory zadarmo úplně zadarmo. Sice nejsou nové ale 100% funkční. Mám alespoň náhradní do fáčka. |
|
| Autor: | tonda2001 [ 25.9.10, 14:04 ] |
| Předmět příspěvku: | dobijení |
mám felícii rok 1998 1,3 mpi mám problém vysunu klíček ze zapalování stále mi svítí kontrolka dobijení když zasunu zapnu kontrolky tak z hasne prosím poradte |
|
| Autor: | Jarda S. [ 25.9.10, 14:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
prošlehlá dioda v alternátoru pokud máš 55A alternátor tak radši rovnou sežeň jinej
|
|
| Autor: | tonda2001 [ 25.9.10, 15:31 ] |
| Předmět příspěvku: | dobijení |
nojo ale když to jde přes spínačku tak tu kontrolku bytomnělo vypnout |
|
| Autor: | varok [ 25.9.10, 16:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo, ale zase může některá dioda, ta malá pro kontrolku mít zkrat na tu svorku s napětím. Ten výstup na aku. Tím by byla jakoby stále pod proudem. |
|
| Autor: | Jarda S. [ 25.9.10, 18:27 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: dobijení |
tonda2001 píše: nojo ale když to jde přes spínačku tak tu kontrolku bytomnělo vypnout altík je spojenej napřímo a přes prošlehlou diodu ti to rozsvěcuje kontrolku... taky se mi to stalo a tak sem koumal až sem změřil diody a jedna byla špatná |
|
| Autor: | tonda2001 [ 26.9.10, 08:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
kolik stojí asi ta dyoda žebych je vyměnil odpájenim seženuje vůbec mototechně |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|