Zdravím... Mám Fávo r.v. 1990 karburátor. Predné stierače mi idu iba na 1. stupni... 2.stupen a cyklovač mi nejdu vôbec, akoby boli od elektriny odpojené. Vie niekto poradit, kde hladat chybu? Mám nové relátko na stierače v poistkovke, aj nové páčky pod volantom. Stierače na 1. stupni maju normalny dojazd pri vypnutí páčky pod volantom.
Dá sa porovnat zapojenie motorčeka predných stieračov so zapojením motorčeka zadného stierača?
Kde môže byt chyba neviem, mám to tak už od kupenia auta...

predný a zadný stierač sú zapojené úplne inak...

najskôr budeš mať chybu v páčke, alebo v samotnom motorčeku

Páčku vylučujem. Potom už len ten motorček zostáva. To bude blbý prístup... Zatial dík...

prečo vylučuješ páčku

ešte by mohol byť niekde prerušený káblik...

Lebo som -neni dávno- kupil novu páčku a bezo zmeny. Teraz som kupil nove relátko a taktiež bezo zmeny. Niekde bude asi, ako píšeš, prerušený spoj a rozmýšlam kde... Ráno chcem pozriet, ako je zapojený motorček. Bol som zvedavý, ho môžem porovnat so zadným motorčekom, čo sa týka zapojenia.

zadný je iný, tam je jednorýchlostný, predný má dve rýchlosti a ešte je komplikovane zapojený cez páčku a poistkovku s cyklovačom...

Zadný motorček som už mal vytiahnutý... Vedu tam 2 +káble a 1 kostrový. Je mi jasné, že ten druhý plusový je na dojazd.
Predný motorček som ešte nevidel. To do neho vedie o jeden kábel naviac?

Nevieš, či sa dá niejako vyskušat, či je ten motorček dobrý?

motorek je podobný jak 120, mě taky nešel kvalt..error byl v urvaném drátku, motork ale musel komplet ven

Tak to bude sranda, lebo je tam pekne schovaný...hehehe. Ale skontrolujem to a dám vediet... Dík

myslím si že bude error v tom..nebo možná uhlíky, ikdyž se přiznám že nevím zdali by to jelo aspon na ten jeden qalt jak píšeš..uvidíš no

Jestli je motorek stejný jako ve Feldě, měl jsem stejný problém, a protože nedám na rady "vyměnit motorek", po delším bádání jsem to opravil a prozradím ti, kde byla chyba.
Motorek má 3 kartáčky. Jeden je společný na kostru, další je pro pomaý chod a cyklovač a třetí pro rychlý chod. Rozdělej to a uvidíš, že druhý a třetí kartáček je připojený přes odrušovací tlumivku - je to taková cívka s několika závity smaltovaného drátu navinutá na feritový váleček. Konce té cívky jsou zamáčknuty do takových oček a tam je problém, ztratí to v tom očku kontakt. Buď to znovu zamáčkni nebo lépe očisti konce té tlumivky a do očka zapájej.

felda ma identicky motorcek predneho stieraca (az na koncovku, kde ma tusim este navyse vyvedenu aj kostru)

V tom případě ti pomůže obrázek, kde jsem namaloval červenou barvou připojení těch odrušovacích tlumivek.
Tlumivka pro pomalý chod a cyklovač, o které je řeč, je připojena na konektor 2/53.

http://sklad.obrazku.cz/obr484774_sterace.PNG[/img]

Ty si môj človek... Tiež sa snažím najprv repasovat a k výmene príde až ked je to už nevyhnutné...

Z toho obrázku mi nie je jasné nič, lebo elektrike prd rozumiem, ale rozoberiem a multimetrom premeriam...