Zdravým, mám problém na favorite, že diaľkové svetlá normálne fungujú. No keď ich po ceste niekoľko krát (zväčša tak 3-5) vypnem ak ide oproti auto, tak po určitom raze sa proste už nezapnú. Kým svietia, tak nezhasnú. Ale ak ich zhasnem a zapnem po určitom čase, tak už sa nezapnú (zhasnú všetky a je tma). Poistky som menil, ale vyzerá to, akoby sa niečo prehrievalo abo tak niečo a potom proste nezopnú. Nemôže byť problém s relé? Ono ak dlhšie nerozsvecujem, tak potom zase idú rozsvietiť. Nemal niekto podobný problém?

stará známa poistkovka, preletovať, ešte by to mohla robiť aj páčka, ale prikláňam sa k tej poistkovke...

Čiže studené spoje? Skúsim a uvidím.

pokud to je pojistkovka ( studený spoj ) tak to poznáš lehce, bouchni do ní několikrát zespoda, pokud to nepomůže, hledal bych příčinu jinde, ale není na škodu jí přepájet...

A to jako jezdíte celou cestu s dálkovými? No potěž bože. Vás bych chtěl potkat. Já používám dálkové jen třeba na pár sekund, když jedu úsekem, kde nejsou lampy a je tam dost nepřehledný terén.
Buď to bude tou pojistkovkou, nebo bych se zkusil mrknout i na to relé. Možná už má vypálené kontakty. Který to je rok výroby?

No ja zvyčajne jazdím úsek okolo 12 km kopce a slovenská upravená (čiže rozbitá) cesta mimo dediny a mesta. Takže diaľkové zapnuté vždy asi tak minútu, kým nejde oproti auto (takže nebojte sa, nikomu nesvietim do očí ani na chrbát). A asi tak po tretej až piatej minúte to robí. Zaujímavé, že vždy dá sa povedať po rovnakom čase. Ale kým svieti, sám od seba nezhasne. Keby je cesta dobrá, bolo by to v pohode, ale keďže sa musím vyhýbať hrbolcom a jamám, tak diaľkové je potreba. A je to ešte v podstate v jednom úseku cez les, takže ak by mi tam vbehlo zviera tak by som to uvidel až tesne pred sebou. Favorit je 89 rok.

Já si myslím, že pokud by to nebylo v pojistkovce ani v relé (nevím přesně jak to má fako zapojené), tak by to mohl taky dělat vypálený lucas (ta páčka na přepínání pod volantem). Na fazolu zrovna spolehlivostí neoplývají...

Ty první fáva teď mívají poslední dobou problémy s pojistkovými panely. Zkusil bych ho propájet. Pokud to nepomůže, tak vyměnit relátka. pokud ani to nepomůže, tak zkontrolovat kabeláž, všechny konektory a kostry.

Tak som preletoval pár spojov na tej poistkovke a hlavne som zamenil relé z vyhrievania zadného skla a vyzerá to tak, že problém je vyriešený. Inak to vyhrievanie zadného skla sa už dlho nepoužíva, lebo je odtrhnutý jeden kontakt zo skla. Nemá niekto návrh ako to dostať na to okno? Lebo priletovať to nejde a neviem či existuje dáke vodivé lepidlo abo niečo také...

existuje, už sa to tu riešilo, pohľadaj to...

Já bych zkusil nějaký epoxid a plnič jemný měděný prášek.

S měděným práškem jsem to zkoušel, ale není to řešení. Co mi opravdu pomohlo, tak přilepení upadnutého kontaktu lepící páskou. Opravdu to fungovalo asi měsíc, pak jsem to chtěl spravit pořádně, tak jsem laboroval s měděným práškem. Ono to funguje, ale nedokáže to (asi) přenést tolik ampérů a vyhřívá to strašně pomalu. Nakonec jsem to utrhl, nababral lepidlem jednu stranu a druhou nechal tak, aby se jen dotýkala. A vyhříváme.

My jsme to kdysy s tatíkem na jeho starém fáčku zkoušeli a docela dobré. Samozřejmě to není ono, tedy jako origo, ale nouzovka je to dobrá. ten epoxid musí být nasycený hodně jemným měděným práškem jako nastrouhaná tuha z verzatylky. Tím jsme to pilepili a zvrchu ještě zapaplaly čistým epoxidem aby to neupadlo. Ty vodivé lepidla jsem nezkoušel, navíc jsou hrozně drahé.