Nevím,proč zrovna výměna,ale budíž,asi oxidace,nebo opálené kontakty.Výměna na půl hoďky.Takže-odpoj baterku-základ,sedačku souseda co nejvíc dozadu,lucernu-pod palubkou je dost šero.Odpojit červ.přívod pod matkou,povytáhnout z boku plast.lištu-zajištění konektorů,vytahat konektory a vyháknout pojist.desku z držáku a máš půlku za sebou.Montáž opač.stylem.Konektory jsou barevně označeny,takže nemusíš nic poznamenávat.Osázíš relátka,pojistky,zapojíš baterku a vyrážíš na cesty.Pozor si dát na správné osázení pojistek /podle barev/,čisté a řádné dotažení přívodního plusáku pod matku,překontrolovat okem kabeláž,zda není u konektorů opálená,či popraskaná izolace /pokud ano,vodič dostal na frak velkým odběrem,nebo je konektor špatně nalisován-velký přechoďák,to je běžně řečeno-špatný spoj-zahřívá se/.Není na škodu,konektory stříknout něčím na ošetření spojů /spray/-výběr nechám na každém,protože názorů je mraky,co použít.Nejedná se o spray pro lepší vodivost,ale pro chem.ochranu spoje /vlhko,kolísavá teplota,chemie v luftu a pod./,ale né tam toho nakydat mraky,jen lehce.
Tak hodně zdaru.čus
