mam taky problem, že nefunguje vykurovanie zadneho okna na favorite, lebo kontakt sa ulomil.
Čím sa to da opravit ?

Naletuj nový.

to sa dá letovat ?

Nevím jestli je to všechno stejné, ale ty vyhřívací proužky jsou měděné a měď se dá letovat. Když to vyhřívání máš někde přerušené, tak se dá koupit taková měděná pasta.

Za predpokladu, že to je čistá meď (respektíve jej zliatina vhodná na pájkovanie), najprv očisti plochu, na ktorú budeš pájkovať. Na to by ti mala stačiť guma na gumovanie. Potom prispájkuj nový kontakt na tú plochu. Použil by som viacej kolofónie.

Nevim, jak na fávu, ale u 120ky to pájet nejde

V jednom starém SM z roku 1981 se někdo ptá jak může opravit vyhřívání zadního skla u Š110R neboť mu jeho malý syn jeden přívod utrhnul. Tam mu taky radili aby jej připájel. Nu, ale pokud to připájet nejde, existují různé vodivé laky které to vodivě spojí a při troše opatrnosti to snad vydrží i po mechanické stránce...

Tehdy byly ty pásky měděné, prodávalo se to jako sada, která se nalepila na sklo; ale u 120ky už jsou z nějakého jiného matroše...
S vodivým lakem mám zkušenost dobrou, ale člověk nesmí být moc čistotný (po dvou umytí zadního skla zevnitř jsem tam, kde jsem byl předtím

Co smichat sekundovy lepidlo s jemnym grafitem a tim to prilepit. Plus este zafixovat tavnou pistoli

Skôr kontakt prilepiť vhodným lepidlom, pretreť elektrovodivým lakom (tak, aby to malo vodivý kontakt) a zafixovať tavnou pištolou.

abys to taky stihnul

skusim to naspajkovat, lebo elektrovodiví lak to prilepí ale zvýši odpor kontaktu, prehreje sa a zhorí

Já mám taky problém, nefachá mi vyhřívání zadního skla u 130 Rapida, nevím co s tím je, zkoušel sem to s kamarádem proměřit, jestli jde do drátu proud a nejde. Nevíte čím to? Někde sem slyšel, že to může být posraný relátko. díky

Hledej ho v motoru z pohledu na pravé straně kastle.čus

je to ta krabka nad agregátem? Co stojí nová?