Caute chalani, možno sa to tu už riešilo ale moc sa mi to nehchce riešeiť. Mám problem s vybíjaním autobnatérie. Ide o favorita 93, BMM. Bateéria je relatívne novaá (cca rok). Auto mi vydrží tak dva až tri dni, potom ho musím štartovať cez káble. Včera som dal batériu nabíjať, a potom som skúsil zmerať odber auta v kluďovom stave. Prvych pár sekúnd malo auto väčší odber (kým nabiehala RJ LPG a čerpadlo cvakalo) a potom sa odber ustálil na 75 mA. Mysleli sme si, že to bude autorádiom, to sme odpojili a malo to odber 60 mA. Takže predpokladám, že niekde je skrat? Resp. aký má mať auto odber v kľudovom stave? Ako postupovať pri tomto probleme? DIKY.

Klidový odběr auta je závislý na tom, co máš v autě nainstalováno. Pokud nemáš alarm a podobně, tak by nemělo žrát (kromě rádia) nic.
To autorádio je ještě OK, 60mA není moc.
Pokud ti to vydrží tři dny a máš baterku cca 40Ah, tak počítej že padne tak 10Ah denně, tedy spotřeba kolem 400mA. Při 75mA by ti měla baterka vydržet podstatně déle, není náhodou KO?
RJ LPG nemá být odpojená v klidovém stavu?

Mno takto, myslim ze mam bateriu 44Ah, neviem ci je KO, je relativne nova, resp. minuly rok som ju kupil. Prave o to mi ide zistit ci je KO bateria, alebo ju vybija auto. Ci ju mam do reklamacie alebo riesit auto, pretoze niesom doma a nemam si tam dat miesto nej inu. Dalej ide ale o to ze ta bateria odkedy mi ju vybija tak asi nebola plne nabita, lebo ma vzdy iba dakto nastartoval na kabloch a dobila sa iba jazdenim, a to pochybujem ze sa dobila na 100%.
Prave som volal s chlapikom co mi robil LPG, hovoril ze aj ta RJ LPG ma nejaky odber, ale ze nie taky aby vybilo bateriu, tak ho pojdem este odmerat.

Inak a este jedna otazka, neviete nejake klasicke vady, resp. chyby ktore by to mohli sposobovat? resp. ake skraty byvaju caste vo favoritoch.

Aaaa nemam tam v podstate nic, ani alarm, ani central, v podstate ziadna vybava, jedine autoradio.

to rádio by moh bejt problém může v klidu mít větší odběr .skus změřit kolik je klidový odběr z baterie neměl by bejt větší jak 30mA ted čtu že ho máš 75 mA to je dle mě hodně skus odpojit nejdřív rádio a změř zdali to kleslo pak odpoj i ŘJ od toho plynu a uvidíš tuším problém v tom plynu nedávno sem řešil jednu ameriku s plynem ŘJ v klidu brala asi 120 mA firma co to montovala tvrdila že je vše ok tak se to řešilo silnější baterií
jinak klasická závada u fafounu sou studenáky v pojistkovce vyndat proletovat a skontrolovat a očistit konektory v pojistkovce

Tu baterku zkus pořádně nabít nabíječkou mimo auto, tedy do správného napětí a lehkého plynování všech článků pokud NENÍ bezúdržbová. Pokud je bezúdržbová, tak nabíjej opatrněji do správného napětí.
Následně ji zkus zatížit nějakým spotřebičem, u něhož znáš odběr, například dvě žárovky dálkových světel H4 paralelně svítící mají cca 9A. Kontroluj napětí, 44Ah by neměla padnout pod 9V dřív než za 3h. Pokud padne dříve, spočítej si čas, vynásob proudem a víš na čem jsi.
Dále si ověř že ti funguje správně dobíjení, zkontroluj napětí na baterce při zapnutých světlech a zvýšených otáčkách.

Tak, baterku som nabil naplno...vsetko premeral, vsetko berie tak ako maaa... je tam stalych cca 80mA, z toho cca 15mA berie autoradio, cca 40mA RJ LPG, a ostava mi tam cca 25mA, to predpokladam, ze je odber pocitaca... lebo zevraj tam su este niekde pri riadiacej jednotke tri poistky, ktore by mali istit RJ....takze je tam to co tam ma byt, a tak to bolo od zaciatku, takze z toho usudzujem ze je vadna bateria, tak ju pojdem ked tak reklamovat....

No a práve tá rj lpg by pri vypnutom zapaľovaní nemala mať žiadny odber.

To je jedna věc, ale i tak 80mA není zas taková hrůze aby to baterka nestanesla, já mám okolo 150mA a auto stálo asi 14 dní(přes vánoce) a chytlo i tak

Nie nie, volal som s človekom, ktorý mi ten LPG systém monotval, certifikovany človek a povedal mi, že tá RJ LPG má v kľudovom stave odber, možá že niektoré systémy nemajú ale, že tento určite má, nevedel mi hneď do telefonu povedať presne koľko ale, že má. A ako tu vravel kolega, keď si to prepočitaš aj keď vezmeš, že baterka už nie je celkom nová, teda nepočitaš s plno jej kapacitou, musí to vydržať aspoň dva týždne....

Dobré by bylo, aby ten certifikovaný člověk vysvětlil, proč by řídící jednotka pro plyn měla mít vůbec nějaký odběr.
Co tak světoborného ta jednotka řídí, když auto stojí a klíček je vytažený, aby musela být zapnuta před spínačku?
Proč nestačí až za spínačku na vývod 15?
Není to jenom blbě zapojené?

Neviem, mozno nejaka pamet??? a RJ samotneho systemu BMM nema ziadny odber???

presne co breta1 sem chtel napsat, jak je ta jenotka zapojena vzdyt LPG staci az po zapnuti klice