Dobry den
mam problerm s ciklovacem pri pamnuti klicku vse vunkcni ale kdyz nastartuju tak prestane jit ciklovac nevim co stim mam delat predem dekuji za rady ps: ciklovac sem uz menil za novej

Asi navštiv autoelektrikáře, tohle vypadá že nebude úplně jednoduchá věc. Mohla by být špatná i ŘJ.

ta na to ma vliv ?

tak to ten ciklovac mam jako vyndat a vys... na to ?

neviem, hento "tvrdenie" Mr. Cimbu mi príde troha scestné, fakt si neviem elektricky predstaviť akoby sa to mohlo udiať, obe elektroniky ( RJ motora aj cyklovač ) sú oddelené, a spája ich iba spoločné ukostrenie karosérie...
mám pocit ako reklamný ťah aby sa každý naplašil a dal si u nich spraviť úpravu po ktorej sa to stať nemôže...

jediné čo je na tom tvrdení pravda je ten prebíjajúci alternátor, ten môže poškodiť akúkoľvek elektroniku pripojenú v obvode...

tak co stim mam teda delat nechci prijit o rj je v ni cimbu sem ted stoho celej nesvuj bujim se ty sterace vubec pouzit

ja ich veselo používam

pokiaľ už máš úpravi Cimbu tak sa ti to predsa stať nemôže, však ich soft RJ je liek na stierače

ok skusim uvidime popripade mam jeste jednu altik je delanej ten dava jak ma a stim cilkovacem podar nevim co stim ze to obcas de a obcas ne

Felicie mávajú problémy s kontaktami, časo cez predné okno zateká to poistkovky, skús konektory v poistkovke precvakať (vysunúť/zasunúť), tak isto aj na páčke stieračov, prípadne aj na motorčeku stierača... to bude kontaktná chyba... ( predpokladám zatečená poistkovka )

no skusit to muzu ale celnim oknem netece praktycky netece nikce

odklop poistkovku a uvidíš...

to uz sem udelal

hlavne to chce promerit v okamziku, kdy ten problem nastane. Takze si vezmi schema, multimetr, nastartuj a mer napeti kam az se dostane a kde uz neni. Tim identifikujes problem. A jak rikam, jestli se ti s tim nechce srat, jsou lidi co to umi zdiagnostikovat a opravit, jen si za to nechaji zaplatit.