| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Zapojeni druhého akumulatoru https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=3200 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Peterson09 [ 13.1.07, 14:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Zapojeni druhého akumulatoru |
Zdravím všechny, nedávno jsem četl článek, že v některých vozech ford jsou dve autobaterie (jedna pro startovani a druha pro ostatni spotrebice), a tak jsem se chtel zeptat, jestli by mi nekdo dokazal poradit, jak to udelat ve Fáčku. Jestli to vubec jde a nebo je paralelne propojit, abych mel vetsi kapacitu. Moc děkuju za všechny navody či napady jak se s tim vyporadat. Druhy akumulator potrebuji hlavne pro napajeni audia. Mějte se |
|
| Autor: | Nepér [ 13.1.07, 15:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nevím přesně jak fungue systém dvou akumulátorů, kdy se každý používá na něco jiného, ale nejjednodušší bude připojit druhý akumulátor pouze paralelně. Třeba v Toyotě LandCruiser je u verzí dieselovým motorem dvojice akumulátorů zapojená jenom paralelně. Autohifisti to dělají tak, že v motoru mají původní akumulátor a druhý mají, připojen k prvnímu paralelně, někde v kufru u zesilovačů. Jseu na to nějaké oblíbené akumulátory Exide maxima, nevím, jestli se to přesně takhle píše... |
|
| Autor: | Peterson09 [ 13.1.07, 15:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A mohl bys mi popsat to paralelni spojení? Dik |
|
| Autor: | patrik-hp [ 13.1.07, 15:21 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zapojeni druhého akumulatoru |
Peterson09 píše: Zdravím všechny, nedávno jsem četl článek, že v některých vozech ford jsou dve autobaterie (jedna pro startovani a druha pro ostatni spotrebice), a tak jsem se chtel zeptat, jestli by mi nekdo dokazal poradit, jak to udelat ve Fáčku. Jestli to vubec jde a nebo je paralelne propojit, abych mel vetsi kapacitu. Moc děkuju za všechny navody či napady jak se s tim vyporadat. Druhy akumulator potrebuji hlavne pro napajeni audia. Mějte se Ah tááák .Pojízdnou elektrocentrálu si chceš vyrobit? |
|
| Autor: | Nepér [ 13.1.07, 15:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Paralelní zapojení je naprosto primitivní, mínus připojíš kamkoliv na pořádněj šroub na kastli a plus připojíš buď na plus původního akumulátoru, nebo na plus z alternátoru. S výkonem alternátoru je to samozřejmě pravda, záleží na tom, jak silnou aparaturu budeš mít. Otázkou je, jestli by nestačilo nahradit původní akumulátor tou Exide, s největší kapacitou, co se ti tam vejde. |
|
| Autor: | Martin 007 [ 13.1.07, 15:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo to je fakt. Kup si pořádnou gelovku Exige aspon 300 Ah a budeš vysmátej. Osobně sem viděl co ta " baterčička " dokáže v zimě s Avií. Baterka nic, ale začla se roztékat izolace na kabelech asi po 3 minutovém neustálem točení. Jinak startér taky v poho. No a pak chytnul ten aviovej super diesel. Takže jedině Exige a ne jenom proto že je vlastně bezúdržbová - horší je ta pořizovací cena no, která je určitě větší než 3krát oproti normalní. Zdarec Martin 007. |
|
| Autor: | Peterson09 [ 13.1.07, 15:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Diky, ja si myslel ze to tak bude, ale potreboval jsem to slyset od nekoho kdo to vi jiste. Jeste o tom budu premyslet, ale nejspis to udelam paralelne a koupim do kufru slabsi Exide, aby to stacilo dobijet. Pockam a uvidim, jestli prijdou jeste nejaky rady od nekoho kdo ma dve autobaterie ve Fáčku. Dik za ochotu. To Patrick-sh: Ses vesela kopa, co? Ten vtip se ti fakt povedl |
|
| Autor: | Jarda S. [ 13.1.07, 18:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
některý baterky maj dvoje vývody |
|
| Autor: | slovacek.milos [ 13.1.07, 21:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
stokrát ojetý nesmysl miloš |
|
| Autor: | vopaje [ 14.1.07, 01:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sadra17 píše: některý baterky maj dvoje vývody To máš pravdu,ale stímto to nemá nic splečnýho.Dvojté vývody má třeba Bannerka,ale důvod je jen v rozdílu kontaktů /kulaté,kulaté-zřízlé(ford)/.čus |
|
| Autor: | vopaje [ 14.1.07, 02:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Miloš to popsal krátce a stručně.Netvrdím,že to ale nejde udělat,ovšem to bude chtít sáhnout hlouběji do kapsy.Veškerý odběr který potřebuješ,musíš tahat z altíku a né baterky.Proto jeho výkon musí být větší než odběr a netaháš nic z baterky,ta pak slouží jako zdroj pro start,nebo pro odběr,pokud je motor vklidu./jednoduše řečeno/.(Celou dobíjecí soustavu popisuje tady na webu Jirka Čech.) Dáš silnější baterku,déle budeš hrát,ale co ti ji nabije? A s tou gelovkou buď opatrný.Co vím,tak se nedoporučuje kombinovat s normální baterkou a i dobíjení je jinné /určitě stolní,neboli doma-víš jak to myslím/.Koukni na nějaké odkazy o těchto baterkách. čus |
|
| Autor: | Peterson09 [ 14.1.07, 13:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dik za komentáře. Jak to tak ctu, tak me to odrazuje od extreme silne bateky nebo paralelniho zapojeni, kvuli dobijeni. Mam v servisu zmereno, ze alternator dokaze dobit batreku maximalne o 60Ah. Jak jsem prohlizel ty baterie Exide, tak se mi libila rada Exide E-xtreme. Nemate nekdo zkusenost s touto baterií? Dik zdravim |
|
| Autor: | Nepér [ 14.1.07, 13:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No, s těmi vývody bych si nebyl jistý... |
|
| Autor: | Jarda S. [ 14.1.07, 14:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
http://www.nakupka.cz/vyrobek/autobater ... -s-p-540a/ univerzálně použitelný díky kulatým i plochým (Ford) pólům |
|
| Autor: | patrik-hp [ 15.1.07, 23:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Peterson09 píše: Diky, ja si myslel ze to tak bude, ale potreboval jsem to slyset od nekoho kdo to vi jiste. Jeste o tom budu premyslet, ale nejspis to udelam paralelne a koupim do kufru slabsi Exide, aby to stacilo dobijet. Pockam a uvidim, jestli prijdou jeste nejaky rady od nekoho kdo ma dve autobaterie ve Fáčku. Dik za ochotu. To Patrick-sh: Ses vesela kopa, co? Ten vtip se ti fakt povedl |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|