zdar,

este mam jeden menši problem s favoritomˇ, zatial to nieje nič hrozne ale mam dojem ze s postupom casu sa to akosi zhorsuje

Po naštartovani sa obcas nedrzi otacky, cca 500-600 , pridam mu plyn potom sa uz stabilizuju na normalnej hodnote. Obcas sa mu to stane aj ked bezi na volnobeh napr pri cakani na krizovatke, sem tam pri tom aj zdochne, vtedy treba niekedy trochu dlhsie startovat aby sa chytil.

Lambda vymenena, sviecky cca nove, zapalovacie kable , palec rozdelovaca, cidlo teploty motoru (vzadu na sani) setko vymenene v priebehu cca pol roka.
Snimac otacok (hall) je tiez OK

uz si s tým neviem rady, tazko sa mi to diagnostikuje ked vacsinou to ide ok, ale stve ma to

falesnej vzduch ?

hm, neviem, ale nemyslim ... kade ho moze tahat ? podla mna jedine cez tesnenie pod vstrekovacom ... a to sa mi zda celkom OK, rozoberat sa mi to nechce , mozem ho obist dakym kvalitnejsim lepidlom ... tekuty kov a tak ... ale

Všechno jen myslím. Je potřeba to vědět určitě. Těsnění pod vstřikovací jednotkou vyměnit. A co tedy ty svíčky, jsou tedy nové nebo ne? Falešný vzduch to může tahat i z posilovače brzd, psalo se to tady už vícekrát. Praskne ta hadice s kolínkem, co vede z posilovače brzd a tam je problém. Jinak by bylo potřeba asi zajet na diagnostiku. Jestli třeba neblbne ten servomotorek na nastavování volnoběhu.

no jo, len sa mi uz do tohto vozu nechce vrazat dake vyznamnejsie peniaze (diagnostika, servis) stejnak to uz ani skoro nikde nechcu robit taketo stare auta ... vsade sa vyhovaraju ze stare este nieco zlomia utrhnu ... a vacsinu veci si robim aj tak sam, len uz to je v taom stave ze jednu opravim a po*ere sa nieco ine

k problemu ... hadicka k posilovacu vyzera byt ok, divne je to ze to neroby stale, len obcas, akurat sa mi zda ze postupne sa to pomalycky zhorsuje ... takze mozno aj to servo a skrtiaca klapka ...
koli jednoduchosti opravy uvazujem ze zajdem na vrakac a vytiahnem z dakej "novsej" felinky z bmm vstrekovaciu jednotku, dam nove tesnenie ...
ale tak preistotu sa pytam ci to nemoze byt daka ina zrada

Nastavovač klapky

takze nova vstrekovacia jednotka ?

Asi vymenit nastavovac klapky, ne?

jo ale tak chcem to mat rychlo s krku, stejnak na srotaku bi budu chcet predat len cely vstrekovac

A kde je problém? Výměna celé vstřikovací jednotky tak hoďku maximálně i pro amatéra. Hlavně je tam riziko, aby tam nebylo taky něco dojebané.

ešte k tomu falošnému vzduchu pozri dve podtlakové hadičky čo idú zo vstrekovača od zadu, jedna ide k ventilu pred nádobkou s aktívnym uhlím, druhá ide do klapky regulácie teploty nasávaného vzduchu pred filterboxom...

měl jsem podobný problém, a to že to nedrželo volnoběh a chcípalo to, pomohlo když jsem asi na 5 min odpojil RJ ( přitom diagnostika neukázala žádnou chybu) od té doby to už nedělá ....

no pokial ide o tie dva tenke hadičky co sa napajaju zo spodnej strany filterboxu tak tie tam niesu zapojene vobec, ale tak donedavna s tym problem nebol,

no ten reset jednotky skusim

ako vymena vstrekovania neni problem len fakt asi narazit na bezchybny kusok bude horsie

Najprv by trebalo aj zapojiť to,čo má byť zapojené.

no a ti co tam drbnu sportovy filter nemaju zapojenu ani jednu s tych hadiciek, a nemyslim ze by im to dochlo
ale mozem sa zastavit v skodovke a dadicky doplnit