Nevíte někdo k jakýmu typu motoru patří rozdělovač s číslem 443 213 204 720? Mam ho tady, je úplně novej a nikdy nejetej, ale v žádný literatuře nemůžu tohle číslo najít...

Brnkni si tam...oni to budou vědít,co to máš za prototyp http://www.eurosta.cz/hanhart/Index.html

Tohle jsou používaný rozdělovače:

443,213,204,520 rozdělovač ŠKODA 105
443,213,204,540 rozdělovač ŠKODA 120
443,213,204,560 rozdělovač Š1203 s.t.
443,213,204,860 rozdělovač Favorit st.t.
443,213,204,862 rozdělovač bezkontaktní Š1203
443,213,204,864 rozdělovač Fel. 43 kW
443,213,204,882 rozdělovač Fel. 50 kW

Ten 720 bych podle těchto stránek
http://64.233.183.104/search?q=cache:qQ ... =clnk&cd=3
tipoval, že to je z toho ekotronika. Na českých stránkách o něm není vůbec nic, jen na německých. A kód motoru 781135E, což předpokládám, že je ekotronik.

Pár lidí tady ekotronika má, tak se zkus zeptat. Třeba Vitezslav.

Podle toho odkazu a čísla od Martina to vypadá jako Fávo rozdělovač, ale byl koupenej v origo Škoda servisu jako na 742. I když taky je klidně možný a pravděpodobný, že tam v tom maji bordel...
Podle vzhledu mi ale připadá stejnej jako 742, nevim teda pořádně jakej je rozdíl oproti Favoritu...

A to má normálně kontakty (přerušovač)?

Nemá, je to prázdný. Čistě jenom to těleso.

Oproti normálnímu favoritu do r.93 je to skoro stejný. Má určitě jinačí hřídel pod palcem - nemá na ní vačku - podle toho to musíš poznat.

Připadá mi teda stejnej, jako mam v autě... Ale radši přidávam eště fotku vnitřku.

No z tý fotky mi připadá dost jinačí - nemá vačku (hranatou hřídel) která by rozepínala kladívko, ale zase mi to nepříde ani jako na toho obyč. favorita, tam zase je zkosení na přichycení magnetu. Ekotronika jsem v životě neviděl, ale třeba přijímá impulzy pro zapálení někde na klikovce a rozdělovač slouží pouze pro rozdělení jiskry na 4 válce. Zkus se zeptat třeba Vítězslava, ten ho myslím má, ten bude vědět určitě jestli to je on.

OK. Přesto dík!

Tak jenom pro upřesnění a ukončení tématu i Vítězslav usoudil, že je to rozdělovač na Fávo 135 Ecotronic, případně BMM - zkrátka s katalyzátorem. Takže v tom skladu měli bordel, když byl mezi díly na 742...