| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Topení 130 Rapid https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=3341 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Waclav [ 25.1.07, 19:14 ] |
| Předmět příspěvku: | Topení 130 Rapid |
Zdravím. 
Topení se mi zahřeje až na konci cesty a to ještě fouká jen takovej vlažnej vzduch  takže je to na nic.
šlo by to nějak zlepšit? Fakt tomu nerozumím, tak mě nekamenujte, ale šlo by tam hodit třeba topení z felicie, nebo favorita? Asi sehnat na vrakáči co? a po čem se mám konkrétně ptát? nějaký topný těleso? díky  
|
|
| Autor: | Bukaj [ 25.1.07, 19:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Topení 130 Rapid |
Waclav píše: Zdravím. Topení se mi zahřeje až na konci cesty a to ještě fouká jen takovej vlažnej vzduch takže je to na nic.šlo by to nějak zlepšit? Fakt tomu nerozumím, tak mě nekamenujte, ale šlo by tam hodit třeba topení z felicie, nebo favorita? Asi sehnat na vrakáči co? a po čem se mám konkrétně ptát? nějaký topný těleso? díky Topné těleso je ve Favoritu (a asi i Fel) téměř stejné, jako u 742. Problém je v příliš dlouhém (tudíž ztrátovém) vedení teplé vody zezadu dopředu, a s tím asi nic nenaděláš... 
Ale přesto, pokud nemáš zanesené trubky, hadice a topné těleso a současně máš správně seřízené ovládání (klapky, kohout), tak škodovka dokáže topit celkem pěkně... ...sice nikdy jako Fa či Fel, ale stačí to  snad jediná výhoda předohrabů...
|
|
| Autor: | Waclav [ 25.1.07, 20:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nemáš nějakej návod? jak bych to vyčistil nebo zkontorloval?
|
|
| Autor: | Bukaj [ 25.1.07, 20:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Waclav píše: nemáš nějakej návod? jak bych to vyčistil nebo zkontorloval? Pokud Ti to neteče a nezamrzá, tak to raději nech na jaro...
Je to práce na celej den, když to vemeš zgruntu... |
|
| Autor: | tomkej [ 27.1.07, 12:32 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Topení 130 Rapid |
V mrazech je vhodné vložit třeba kus kartónu před chladič, okruh se rychleji ohřeje a tak to i rychleji topí nic jiného asi nepomůže, leda tak pořídit si nějaký bufík
|
|
| Autor: | ventYl [ 27.1.07, 15:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
niekde (mozno aj na nete, ale mam skor pocit, ze to je v Andrtovi) sa povaluje navod, ako sa odvapnute chladiaci obvod auta, ale to je fakt na teply letny (cely) den. Mozno bude zavapneny radiator kurenia, ak nebola cely cas pouzivana nizkotuhnuca zmes s prisadami proti usadzaniu vapnika. to by mozno aj vcelku sedelo, lebo vapnik sa obvykle usadza od najvyssich miest, ak dobre pamatam obrazky... |
|
| Autor: | Bukaj [ 27.1.07, 20:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Topení 130 Rapid |
tomkej píše: V mrazech je vhodné vložit třeba kus kartónu před chladič, okruh se rychleji ohřeje a tak to i rychleji topí nic jiného asi nepomůže, leda tak pořídit si nějaký bufíkNo, clona před chladič pomůže pro stabilizaci teploty chladicího okruhu, ale na topení nemá vliv... ...topný okruh je s chladicím paralelně a není spínán termostatem, narozdíl od chladicího okruhu. Clona se dává proto, aby po otevření termostatu nešla zpět do motoru příliš chladná chladicí směs a aby teplota motoru byla vyrovnanější ve všech místech (vepředu i vzadu).
|
|
| Autor: | ferrari [ 28.1.07, 12:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ja by som skôr tipol, že máš prasknuté nejaké tiahlo ovládania klapiék, resp. ventilu kúrenia (myslím tiahla od páčok na palubovke). Skús strčiť hlavu pod palubku a hýbať páčkami kúrenia, či sa budú hýbať tiahla na samotnom kúrení...naldôležitejšia je somozrejme páčka regulácie studený - horúci. Tu býva podľa mojich skúseností často zrada. Ono tá páčka ovláda 2 tiahla: 1. otváranie a zatváranie ventilu kúrenia 2. regulácia klapky pre priechod vzducho samotným radiatorom = možno ti ide horúca voda cez radiátor (teoreticky zist´íš tak, že chytíš ventil kúrenia, či je horúci - opatrne), ale vzduch ide okolo radiátora, nie cezeň... Ešte je otázka, či máš zohriatu kvapalinu a nekúri, alebo nemáš zohriatu kvapalinu (potom jasné, že nekúri) |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|