Zdar,
Bolo by mozne nahradit palivove cerpadlo v nadrzi u favorita ci uz AC pumpov ako u karburatoru alebo ecotronicu ? Pripadne elektrickou pumpou ako u Š1203 ?
Zohnat nove cerpadlo do nadrze alebo nejaky kus v dobrom stave mi pride takmer nemozne. Z Felicie BMM nepsauje z MPI uz vobec nie.
Dik

Hledej čerpadlo FACET, vhodný model najdeš.
Ale pod mě tam čerpadlo(samotné čerpadlo) z feldy jse dostat.
AC pumpa má myslím malej tlak

Jak to? Vždyť Favo BMM a Felina BMM jsou ty samé motory a myslím že i nádrž je stejná. Možná se liší drobnostmi na povrchu, kvůli jiné karoserii, ale podle mě jsou stejné.
Čerpadlo se dá běžně koupit nové a to buď celý box nebo jen čistě elektromotorek s čerpadlem.

Felicia cerpadlo sa sice tvari podobne ale vrchny uzaver je spojeny z cerpalom takym pevným "krkom" kdezto favoritove ma ten vrch v podstate volny a cerpadlo sa uchytava k nadrzi bajonetovym uzaverom, felicia toto nema.
Pokial ide o pouzitie cerpadla z vrakoviska z vlastnej skusenosti viem ze akonahle ho niekto vytiahne z benzinu a necha rok stat v regale tak po opatovnom namontovani ma nejaku kratku zivotnost. No 20 rokov životnosti je asi na tie plasty dost.
Novy kus som videl dakde predavat za cca 200 euro za co pomaly zozeniem hoveho favorita

tak ešte raz: BMM čerpadlo je iné ako MPi

celé telo aj s plavákom sa predáva za cca 200€, ale dá sa kúpiť samotné čerpadlo ktoré sa v tom bazmeku vymení...

BMM čerpadlo napr... za 24€

http://vanmoto.sk/obchod/motor/757-moto ... ronic.html

Daj tam to,čo tam patrí,a nešpekuluj.Čerpadlo favo bmm a felda bmm sú rovnaké,mýliš si pojmy a dojmy.AC pumpa je súčasťou karburátora,a ak myslíš podávacie čerpadlo čo je na bloku,tak to ti potrebný tlak nedá,ani keby si sa poskladal.

A není to trošku jinak? Mě odešlo čerpadlo na Fávo BMM. Známý mi dal čerpadlo z Feliny BMM a pasovalo tam normálně. Bylo to úplně to samé. BMM mají právě ten sistém, kdy se to na dno nádrže musí zacvaknout pootočením, tzv. bajonet a horní víčko s konektorem je na volno. To co píšete s tím pevným nosníkem, jakoby plastový hranolek, který spojuje spodek a to horní víko je u MPi. Tam to drží právě za to horní víko a nezacvakává se to do dna nádrže. To čerpadlo má ale myslím větší tlak.

Ano je to presne tak ako píšeš.Mimochom,k tomu vyššiemu tlaku,čo určuje prevádzkový tlak v palivovom okruhu?Čerpadlo,alebo pretlakový ventil vo vstrekovacom bloku/lište?

přetlak, čerpadlo utlačí vždy víc - pokud se ti zacpe, s autem se dějou dost zajímavý věci

Nevím, kdysy jsme zkoušeli čerpadlo z BMM a z MPi a to z MPi tlačilo mnohem více. Na první pohld vypadají stejně, ale to z MPi má asi jinak řešený elektromotorek.

Ano,ale aj keby si ho dal do bmm,tak to pretlakový ventil zase len zreguluje na koľko treba,nie?

Ano, je to tak, dokonce jsou prý záměnné obousměrně a dnes se jako druhovýrobní díl dodává pouze jeden druh čerpadla. Pro konkrétní info napište michalkatkovi, ten to v praxi zaměňoval a ví přesně.

presne to ze dnes sa vyraba asi len jeden typ, to vnutro si menit netrufam, celkovo to rozoberat mi nepride najlahsie a tie hadicky tam drzia takymi jednorazovymi sponami neviem ci sa to da nahrdit obycajnou sk paskou ?
skusal som ho nahradit minimalne 3 typmi z felicie ale aj inich VW aut z BMMkom a vzdy bol nejaky problem, ci une viko alebo ten krk resp chybajuci bajonet. Tie kde pasovalo viko na nadrz tak nemali bajonet a plavali volne co je samozrejme zle. Ine zas mali plavak na samostatnej tyci a tak som ho nevedel uchytit kedze to moje ma plavak uchyteny o kos z cerpadlom. Momentalne ho mam nahradene cerpadlom z nejakeho Seatu z BMM viko pasuje plavak tiez ale ten seat ma vyvody opacnym smerom tak som musel dorobit medzikus k hadicke lebo tie dva hadice co idu od cepradla k motoru su vo facku uplne napresne.

Proste riesenie nahouby a i tak sa mi zda ze to cerpadlo nieje uplne OK.
Najradse by som cerpadlo nemal v nadrzi ale priamo pri motore a nemusel riesit jeho uchytenie v nadrzi tak ako to mali karburatorove verzie ale aj Ecotronic (i ked na ten vela chvali nepocut)

Felicia má dva typy, BMM a MPi, samotné čerpadlo zámenné v tele nieje, ale ako celok sa aj s plavákom zameniť dá, teda ak sa vloží MPi do BMM nádrže zavadzia tam ten úchyt bajonetu a čerpadlo nedosadne úplne na dno, ale aj to sa dá poriešiť...

Rozobrať a vymeniť to nieje nič zložité, akurát trocha ruky smrdia od benzínu...

to čo som dal odkaz je BMM Favorit aj Felicia, menil som to už niekoľko krát a žiadne komplikácie, pásky sa vymenia za šroubovacie...

a pokud povolí regulátor tak taky