|
|
|
FAQ
• Hledat • Přihlásit se
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 2 ] |
|
| Autor |
Zpráva |
|
Veteranista
Junior TW team
Příspěvky: 6025
Bydliště: Těšnovice
|
 Lambda 4p>3p Pánové, koupil jsme na R. Kango novou lambdu(dle katalogu sedí na můj motor), jenže v autě je 3 vodičová(barvy teď neřeknu) a nová má 4 vodiče (černá, šedá, 2x bílá).
Je mé myšlenkvé pochody správné, když jsi říkám, že černá-šedá je signál(takto je to asi i na té staré) a bílé jsou vyhřívání, s tím, že stará sonda bere "-" z kostry těla, takže když jedno vyhřívání zapojím na kabeláž a druhé ukostřím a bude fungovat?
Nebo jsou mé myšlenky špatné?
_________________
Octavia 60 & Octavia 61 & 1000MB 67 & M22 1969 & 110LS 75 & 100L 75& M-B 200D 76 & F 127 77 & 120L 77 & 1203COM 80 & F 126p 86 & F 126p 87 & 125L(136L) 89 & O Corsa B 1996 &M-B 212D 98 &motocykly
|
| 31.12.15, 09:54 |
  
|
|
|
Reklama
|
Reklama
|
| |
|
|
|
ventYl
Příspěvky: 6588
Bydliště: Kosice
|
Re: Lambda 4p>3p co viem z pocutia, tak je tvoja teoria spravna. novsie sondy maju jeden pin navyse, stare mali kostrenie vyhrievania bud vyfukom, alebo cez signalnu kostru, nove ich maju oddelene a vyvedene separatne.
nemal by byt problem premerat to, nie?
_________________
This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting.
(--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely
OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik
[H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula
Skoda 742 Forever Team
|
| 31.12.15, 14:20 |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 2 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|
