čidlo, je dvojité takže premerať. a približne by mali byť rovnaké oba termistory v čidle
ďalšia vec VAG, blok meraných hodnot, ale ak ho nemáš nevadí, budeš dedukovať z hodnoty odporu čidla
potom kostra, čidlo je 4pinové, idú do neho dva hnedé, vo zvazku sú spojené a ukostrené je to tuším na motore alebo na lavom podbehu ? neviem presne ale preveriť kostry.
no a ďalšia vec samotný budík, zhodiť palubku, vraj sa lúbi povoliť matka na budíku zozadu tak skontroluj. a pre istotu pozri aj v akom sú stave spájované spoje na plošnom spoji
