Zdravím Vás,
můžete mi někdo poradit, jak lze udělat na mé Octavia 1,8T 20V Turbo (110kW) nezávislý vypínač na ventilátory chladiče?
Někde jsem četl, že ventilátorům chladiče zabrání spuštění to, že není doplněna klimatizace. Moc do tohoto problému nevidím, ale jezdím spíše kratší trasy, kde klimatizace takřka není potřeba. Cca 1 - 2x do měsíce ale jedu přes Prahu, kde často hrozí dopravní zácpy. Pokud stojím v koloně třeba jen 10 min. a popojíždím, tak se mi ventilátory nespustí a teplota nebezpečně stoupá. Chtěl bych to vyřešit tím, že bych si nezávisle na teplotě sám mohl spustit ventilátory a nemít tím obavy z kremace mé ovečky... Máte někdo radu či zkušenost? Děkuji předem za každé rozumné řešení...

Asi nejjednodušší řešení je od ventilátoru natáhnout do kabiny 1 silnější káblík, alespoň 1,5mm². Ten zapojit na nějaký výkonnový spínač. Druhý káblík stejného průřezu zapojit do pojistkového panelu, buď na výstup 30, pokud chcete mít šťávu do ventilátoru i bez klíčku, nebo na 15, jestli až po zapnutí klíčku. Ale dejte to vždy přes nějakou pojistku(podle příkonu ventilátoru) a diodu, aby nešel proud do originál systému v autě.

fuuu ani by som to nerobil na vypínač, tu sú dve sahary, ktoré idú súčasne. takže odber je celkom fest. ak sa zapne klíma, sahary bežia na 1. rychlost. v prvom rade by som skontroloval poistky na baterke, na 1. rychlost je tam 30A nožovka ktorá rada vyhorí v tom plaste, dost častá závada. 2. rychlost už má poistku plechovú kde je riadny spoj... kontrolka termospínača, odpojit ho a prepojit káblom či idú všetky rýchlosti a ešte kontrola RJ pre sahary. zasa až také zložité to nieje

No to nevidíš,respektíve si to nedočítal.To čo chceš urobiť je riadna somarina.Klima tie ventilátory spúšťa pri zapnutí klimy,ale spína ich aj snímač teploty na chladiči.Tak si skontroluj ten, a potom prekontroluj aj jednotku ovládania venilátorov,nachádza sa na nosníku pod baterkou a idú do nej dosť hrubé káble.Stačí prečistiť kontakty na relé vovnútri, skontrolovať,či im tam nezavadzia nejaký debilný roztavený plast a musí to ísť.Stiahni si schémy a študuj.Také blbovinky patrili ešte maximálne tak do favorita a felicie,ale nie do oktávky.Alebo ak chceš vyhorieť,nech sa páči.

povedal by som, ze pokial je vsetko funkcne, tak ziadne rucne ovladanie netreba. treba preverit termospinace, poistky, riadiace jednotky a rele a musi to chodit samo. robit rucne spinanie je lajdacke riesenie, kedy sa rozbite necha rozbite a namiesto toho sa spravi nahradne riesenie, ktore je sice menej pohodlne, ale aspon je zavisle na ludskom faktore.