Škoda TechWeb
https://skoda-techweb.cz/forum/

Alternator Favorit - porucha regulatoru
https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=35565		 Stránka 1 z 2
Autor:  Viky [ 12.9.19, 07:20 ]
Předmět příspěvku:  Alternator Favorit - porucha regulatoru
Cau, tak jsem si včera zkusil zavadu, kterou jsem ještě nikdy nemel.

Jel jsem z práce a najednou voltmetr za rohem.
Odpojil jsem kablik buzeni, rozjel se ..... voltmetr za rohem.

Nakonec jsem odpojil alternator od baterky, ale zase pripojil to buzeni, at se nikde neplanda ... a dojel domu.

Bohuzel odpojenim od baterky a buzenim přes kontrolku jsem nejspis prorazil diodu ve filtru. Ještě ze ten filtr není potřeba,
vybouchl po znovu pripojeni baterky.

Po vymene regulatoru nabiji jak ma, mustek to zrejme nastesti prezil.

Je mi jasny, ze odpojit altik timhle zpusobem byla blbost. Nakonec asi nejbezpecnejsi způsob je vyndat regulator a zbytek nechat napojenej. No... mam to pro priste. :mrgreen:

Dejte si do auta voltmetr - Zachranil mi alternator, baterku a mozna i zabranil pozaru auta.
Autor:  varok [ 12.9.19, 16:44 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
Podle popisu máš asi mechanický ručičkový, že? Já plánuji asi LED diody, jen se pořád nějak nemohu rozhodnout kam to dát. Ručičkový už je trošku zastaralý, Displej je moderní, ale mě se to moc nelíbí. Jelikož jsem měl před rokem taky nahnáno, odešel altík i baterie, tak mi nějaké informační měřidlo bodne.
Autor:  Viky [ 12.9.19, 22:29 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
Jo mam mechanickej voltmetr 8 - 16V, do T3 se hodi. Udelal jsem si stredovou konzoli a jsou v ni dva budiky - teplota oleje a napeti v siti.
Autor:  21lucas [ 13.9.19, 06:15 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
varok - ja mam uz ponekolikate voltika z ciny a schovany pod folii budiku - vypnutej to nerusi zapnutej je krasnej
Obrázek
Autor:  varok [ 13.9.19, 11:03 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
To vypadá pěkně. A ty černé folie na budíkách jsou průhledné nebo jsi to nějak upravoval?
Autor:  21lucas [ 13.9.19, 13:51 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
original ta folie je lehce mlecna - pak na ni je natisknuta vrstva barvy - budiku takze sem to v miste jen umyl redidlem

je to v miste kde nikdy zadna kontrolka nebyla - voltik je velky presne na velikost 1,5 kontrolky aspon u citroena
Autor:  varok [ 20.9.19, 16:51 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
Za mě když už displej, tak jedině něco jako jsou budíky v mém golfíku, ale jsou jakoby obrácené, takové jsem nikde neviděl prodávat. Nemám maxidot budíky, tak bych to dal do toho velkého pole.
Autor:  varok [ 2.12.20, 16:11 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
Chlapi, ať neutíkáme od tématu. Kolega v práci má fávo 94 BMM. Zlobí ho pořád dobíjení. Starý altík nedobíjel vůbec, co jsem změřil tak asi 12,3V při běžícím motoru na volnoběh a při zvýšení otáček to jemně kolísalo. Kontrolka mu vůbec nesvítila po zapnutí klíčku ani při chodu motoru, ale kontrolka funkční, vyzkoušeno. Koupil tedy jiný altík na vrakáči. Ten po naskočení jakoby začíná dobíjet, asi kolem 12,5V. Při zvýšení otáček se napětí postupně zvedá asi na 13,5V a po chvíli to drží i po ubrání na volnoběh. Ale jakmile se el. síť něčím zatíží, třeba světla, tak napětí opět spadne na těch zhruba 12,5V. Po zapnutí klíčku kontrolka svítí naplno, po naskočení motoru zhasne, ale slabounce promrkává. Jde to vidět dost potmě. Po zvýšení otáček, když jezdí promrkává jasněji. Nevíte co s tím? Je i ten druhý altík po smrti nebo je problém spíše v elektroinstalaci? Co jsem v práci tak zběžně koukal, tak konektor kontrolky dobíjení uhnitý není. Když káblík odpojím od altíku a spojím s kostrou, tak kontrolka normálně svítí. Regulátor má uhlíky ještě dost dlouhé.
Autor:  Viky [ 2.12.20, 16:24 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
Ja bych to asi tipoval na uvolneny sroubky na diodach. To pak dobiji jenom tretinovym vykonem nebo taky nahodne.
Autor:  fatal [ 2.12.20, 16:46 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
Problikávající kontrolka znamená obvykle špatnou diodu. Tipnul bych že je proražená jedna hlavní dioda do mínusu.
Autor:  varok [ 2.12.20, 18:10 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
O víkendu to rozebere a dotáhne ty 3 matičky vzadu na víku. To už jsem mu říkal a mě to u fáčka a naši bývalé feliny fungovalo. Ale mě ani na jednom autu nemrkala kontrolka, jen to špatně(málo) dobíjelo po zatížení. Po dotáhnutí těch matiček vzadu vše OK.
Jestli to nepomůže, tak asi jak psal Fatal, asi některá dioda v dupě.
Autor:  fatal [ 2.12.20, 18:27 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
Ještě doplním, že když kontrolka svítí při vypnutém motoru i vypnutém zapalování, bývá to proraženou hlavní diodou do plusu.
Autor:  varok [ 2.12.20, 18:58 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
Ne, mu svítí jen když zapne klíček. Po nastartování zhasne, ale jemně zhne. Při vyšších otáčkách se to problikávání trošku zesílí. Bez klíčku nesvítí.
Autor:  Jarda S. [ 7.12.20, 10:00 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
varok píše:
O víkendu to rozebere a dotáhne ty 3 matičky vzadu na víku. To už jsem mu říkal a mě to u fáčka a naši bývalé feliny fungovalo. Ale mě ani na jednom autu nemrkala kontrolka, jen to špatně(málo) dobíjelo po zatížení. Po dotáhnutí těch matiček vzadu vše OK.
Jestli to nepomůže, tak asi jak psal Fatal, asi některá dioda v dupě.

hlavně dotáhnout i uvnitř :D
Autor:  varok [ 7.12.20, 17:35 ]
Předmět příspěvku:  Re: Alternator Favorit - porucha regulatoru
Jasně, na svách altících jsem sundal ten zadní dekl, dotáhnul matičky na těch 3 šroubech do drží myslím usměrňovač. Pak zpátky poskládal, dal dekl a zase dotáhnul a zakápnul barvou. Tak jsem to kolegovi vysvětloval. Tak tento víkend neměl čas, tak uvidíme. Ale možná přijdu do práce po vánocích na Nový rok a ještě to nebude mít opravené. :)
Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/