při pokusu nastartovat se mi hřála cívka(puvodni š 100), a auto nestartuje, měl sem po ruce civku z fava tak sem ji zkusil auto naskočilo ale za minutu chcipolo a civka se taky hřeje...dá se cívka spálit? Mám ve škodě 100 s původní el.instalací motor fa136, kontaktní rozdělovač(š120) ale taky to mam zapojený do ty puvodní hlinikový krabičky MAGNETON, je to ten regulátor napětí, co má tři vývody... chci to vyměnit ...jakou mám sehnat cívku, čím nahradit ten Magneton, rozdělovač chci ponechat 120cítkový...děkuji

Pokuď chceš zacovat rozdělovač ze 120tky tak dej 120tkovou cívku.....jínak jestly se hřeje tak se podívej jestly nemáš speklý kladívka v rozdělovači.....

a co ten regulator starej stovkovej, misto něj asi tu krabičku taky ze 120cky co?

nebo co bnáší záměna za betkontaktní? mám tu favo na rozebrání, navím jestli to zvládnu přehodit, nesedí mi dráty...proste je to jinak zapojený a něco zkyde a něco neni kam dát..

Fa motor na zapalování 120 moc nepojede, záměna je jednoduchá, vyhodíš rozdělovač, dáš místo něj bezkontakt, cívku místo 120 favorit a převodník pulsů (se svorkama 15 1 G 31) Na 15 přijde plus, 31 a G je od rozdělovače a 1 k cívce.. Regulátor napětí nemá se zapalováním nic společnýho.

jinak si hraješ s ohěm dávat do stovky s kontaktním rozdělovačem cívku z fáva hrozí výbuch cívky musíš to udělat jak ti radí drak a je klid miloš

Favo cívka na kontaktní zapalování nepatří!!! Může bouchnout!!!

Díky moc za rady, jdu se do toho pustit...