muzu do altiku 55A hodit rotor z altiku 42A??? ,muj rotor umrel

to prvý krát počujem, také niečo ma nenapadlo, ale myslí že by to malo ísť...

jde o to , ze stator musi umet tech 55A a ten je ok (aby ne kdyz se netoci) ale rotor je na odpis a ja nevim, jesli dokaze ten altik nabudit i rotor z 42A..

ísť to pôjde ak tie rotory nebudú mechanicky rozdielne, princíp je stale ten že v rotore sa cez regulátor vybudí napätie ktoré vytvorí magnetické pole, ktoré pri pohybe indukuje v statore napätie.

tohle znam...rano sem byl na pisemce z teoreticky eltechniky a za 3 hodky mam ustni teorie je az az...jen ty rotory mi vrtaj hlavou..

ak sú mechanicky zhodné prehoď to a hotovo.

Může být třeba jiný materiál plechů, jiný počet závitů, jiný průměr drátu atd. Nedokáži říci, jestli jsou shodné. Taky jsem nad tím kdysi uvažoval, když jsem na 55A poškodil závit, nakonec jsem ho tam nechal.

Já jsem koukal do katalogu ND, existuje celkem 5 rotorů s různými objednacími čísly, u některých je poznámka "zaměnitelné" u některých "nezaměnitelné" Bohužel se z toho katalogu dají vyčíst je letopočty ve kterých se dané rotory montovaly, o amperáži tam bohužel nic neni....

Máš stejnou myšlenku jako já, taky jsem teď čučel do katalogu. Vypadá to, že je zaměnit nelze.

Co vím já, tak rozdíly mezi alternátory různých amperáží u škodovek je pouze v průřezu drátu statorového vinutí. Aspoň tak jsme se to učili. Takže podle mě rozhodně měnit můžeš pokud jsou konstrukčně stejné jakože jsou.

Jede rotor, jede do hor orat brambor!

Hele, v Praze v Autodílech Krč jsem objevil ve výprodeji toto: http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 414dde5b93


EDIT: a ještě stator http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 0033f37676