tak je tu dalsia z radu drobnych zavad

palivomer na favorite si ukazuje viacmenej, co chce. Niekedy ukazuje priblizne to, co by mal, niekedy poskakuje medzi 0 a hodnotou, ktoru by mal ukazovat a niekedy medzi maximom a tym, co by mal ukazovat. Je funkcne totozny s palivomerom v 120tke? Je mozne, ze to bude nejaka zavada na koncovych zariadeniach, alebo je treba chybu hladat v kabelazi? Take spravanie meraka som este nevidel.

karburátorý favo má palivoměr funkčne shodný se Š120.

K tomu chování - favo mívá vydřenou snímací část přímo co je v komletu s plovákem v nádrži (ty drátky jako po nich jezdí jezdec).

Ale komplet plováku není záměnný s kompletem plováku ze Š120 :shock:

ked mam tak polku nadrze tak mi rucicka lieta od nuly do maxima. Chcel som vymenit plavak ale v autosuciastkach mi povedali ze pre BMM neexistuje, ze jedine komplet nove cerpadlo

hoj mám taky problém s palivoměrem. Je to fávo 93 karbec...při zkoušení odpojování drátů podle knížky ukazoval normálně plná, prázdná..ale když mám benzin od půlky a míň (což je furt), tak to strašně lítá...sem tam bliká i rezerva...to by nevadilo zas tolik jako to, že rezervě se svítí jak chce..a nikdy nevim když je to pod čtvrt nádrže kolik tam je..jednou mi dokonce došlo béňo když to ukazovalo teprv na začátku červeného pole a rezerva ani nesvítila..ona třeba někdy svítí..pak vypnu motor a znova zapnu a už nesvítí třeba dalších 20km..je to plovákem? nebo spíš budíkem..

no a to že došel benzín když to ukazovalo teprv na začátku červeného pole tak to by mohlo být čím? a je velkej problém vyměnit budík palivoměru??

já budu potřebovat ten černý na nový model ale pro karburátor...snad se podaří mi ho sehnat...a asi teda rovnou i novej plovák když řikáš že se tam asi zasek.. no tak plovák tak 400kč ale budík vůbec nevim co za něj...doufam, že moc ne