Jde o to ze kamaradovi sem zapojoval autoradio tak aby hralo az pri zaplem klicku. A ptal se jak dlouho muze treba stat na parkovistu a mit pustene radio - teda i zaplej klicek. Ma facko strikacku.

neper to kdesi psal tak snad poradi ale bylo to v radu desitek minut...ja bych radio zapojil spis aby slo zapnout kdykoliv.

Neper ma jestli se nepletu karbec a tohle je strikacka tak proto se ptam. On to mel prvne napojeno ze to hraje porad ale radio mu vybijelo baterku a vzdy odpojoval ty konektory zezadu tak sme zkusili tohle a treba to uz vybijet nebude. - 'Tonouci se stebla chyta' Bylo to nejrychlejsi, nejlevnesi, a nejjednodusi reseni. Cas ukaze kde je pravda

Uplně stejný problém sem řešil já, rádio žralo baterku. Tak sem to zapojil přes klíček a je to bez problémů, akorát když shasnu motor tak nemužu poslouchat hudební prodkuci, ale to se dá přežít. Hlavně že to startuje kdykoli potřebuju Škoda že to nejde zapojit jako třeba ve fabii, když shasneš motor, rádio pořád hraje. Vypne se až když vytahneš klíček...

Některé rádia toto dělají....já to mám naštěstí bez problémů. Nejspíš bych to řešil nějakým vypínačem. To že je zapnuté zapalování by u BMM nemělo nijak vadit (pokud ECU nemá signály z hallova snímače tak je zapalování i vstřik odpojený) ale každopádně to máš další odběr navíc.

U bezkontaktního zapalování to je jedno, horší je to u kontaktního ve chvíli, kdy jsou sepnutý kontakty, to se pak cívka nepěkně hřeje a když dá někdo ke kontaktnímu přerušovači cívku z modurita, tak zažije během pěti minut vyasfaltování motoru on-line.

Jo tohle je mi znamo ze u kontaktu se to nesmi. Dokonce sem uz takhle vymalovany motor videl . Spis sem myslel jestli to nevadi treba nejak te jednotce, potenciometru na klapce ... a taky co na to dobijeni a budici proud v altiku??

jde jenom o odběr z baterky, zařízení sou stavěný na zátěž.

kámošovi sem zapojoval rádio tím stylem, že aby nežralo baterku, tak hlavní přívod + byl vedenej jednak od 1. pojistky, tak i od 2. pojistky a u rádia byl přepínač. normálně fungovalo z druhé pojistky (jenom při zaplym zapalování) a když chtěl poslouchat na parkovišťu tak přepnul přepínač a rádio fungovalo z první pojistky furt.

ja som sa ešte k tomu nedostal, ale chcem si rádi zapojiť tak aby hralo pri deaktivovanom alarme, keď auto zaalarmujem rádio sa vypne... nemám na to čas keď som musel meniť piesty

Cos provedl motoru zes menil pisty??

menil som 135kové za 136kové, nie kôli výkonu, ale kôli spotrebe LPG...