Škoda TechWeb
https://skoda-techweb.cz/forum/

Větrák topení Fel 1,6- nefunkční
https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=6061		 Stránka 1 z 1
Autor:  Vlastik [ 21.8.07, 09:51 ]
Předmět příspěvku:  Větrák topení Fel 1,6- nefunkční
Dobrý den
Včera jsem si při jízdě zapnul větrák topení v mém autíčku a ejhle- přestal se při rychlém přepnutí na čtvrtý stupeň otáčet. Zkontroloval jsem samozřejmě pojistku, jestli není přepálená a nahradil jí jinou (pozice F3, hodnota 25 A) a větrák se ani nehne. Nefunguje ani na jeden stupeň.
Prosím, nevíte někdo kde by mohla být chyba???

Předem děkuji- Vlastik
Autor:  slovacek.milos [ 21.8.07, 10:30 ]
Předmět příspěvku: 
vlastiku chyba je v té kostce co máš u ventilátoru v motoru najdeš podle kabelu, vytáhni ven a vyměn miloš
Autor:  Vlastik [ 21.8.07, 10:32 ]
Předmět příspěvku: 
Ahoj Miloši
Kostce? Jaká je funkce té kostky? Na kolik cca přijde?

Jinak děkuji za radu- zítra zkusím a dám vědět, jak jsem dopadl.

Vlastik
Autor:  slovacek.milos [ 21.8.07, 10:35 ]
Předmět příspěvku: 
snad do pětistovky v té kostce máš odporové dráty a je právě ve ventilátoru aby se to chladilo ty odpory ti ladí rychlost ventilátoru miloš
Autor:  Vlastik [ 22.8.07, 09:46 ]
Předmět příspěvku: 
Tak jsem se dnes pustil do opravy. Po vyjmutí akumulátoru jsem se konečně dostal ke zmiňované "kostce" s odporovým vynutím. Po pohledové kontrole jsem nenašel nic abnormálního. Zkontroloval jsem tedy všechny konektory na připojení "kostky" a konekrory samotného motoru větráku. Po sestavení do původního stavu a ¨připojení akumulátoru jsem netrpělivě usedl do auta. A světe div se, ono to funguje :)

Asi byla chyba někde v konektoru a nebo se motor větráku vlivem přetížení "zasekl". Každopádně teď vše k mé spokojenosti funguje jak má.

S pozdravem zase o něco šťastnější Vlastik
Autor:  slovacek.milos [ 22.8.07, 12:32 ]
Předmět příspěvku: 
Vlastik píše:
Tak jsem se dnes pustil do opravy. Po vyjmutí akumulátoru jsem se konečně dostal ke zmiňované "kostce" s odporovým vynutím. Po pohledové kontrole jsem nenašel nic abnormálního. Zkontroloval jsem tedy všechny konektory na připojení "kostky" a konekrory samotného motoru větráku. Po sestavení do původního stavu a ¨připojení akumulátoru jsem netrpělivě usedl do auta. A světe div se, ono to funguje :)

Asi byla chyba někde v konektoru a nebo se motor větráku vlivem přetížení "zasekl". Každopádně teď vše k mé spokojenosti funguje jak má.

S pozdravem zase o něco šťastnější Vlastik


když jsou vedra tak raději používej dvojku jak jedničku, na jedničku se ten odporový drát hodně hřeje a špatně chladí a pak to dostává záhul s instalovaným pilovým a pachovým filtresm miloš
Stránka 1 z 1 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/