Škoda TechWeb
https://skoda-techweb.cz/forum/

Baterie a Favorit
https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=7330		 Stránka 1 z 2
Autor:  Lukáš [ 4.11.07, 18:05 ]
Předmět příspěvku:  Baterie a Favorit
Chtel jsem se zeptat na tuto vec: Mam Favorita a dnes jsem se dival na baterku kde je magicke oko a zjistil jsem ze nesviti, tedy baterka je nabita na polovinu, vice ne...zajimalo by me tohle: Jak je to mozne kdyz kontrolka dobijeni sviti tak jak ma, remen je naply k alternatoru taky dobre..nevite cim to muze jinak byt? Mel jsem na oprave to auto, protoze jsem mel problem s dobijenim, ale bylo to opraveno a oko svitilo dobre, az dnes jsem si vsiml ze to oko nesviti. By se mozna dalo zjistit jestli tam neni nekde skrat nebo trvaly odber proudu kdybych odpojil + kabel u pojistkove skrinky a pripojil ho pres ampermetr ne? Ma tam tect nejaky proud kdyz je motor vyply a vsechny spotrebice krom hodin? V pripade ze bych tam neco nameril tak by byla asi nekde chyba... v pripade ze ne tak je treba hledat chybu na alternatoru ne? Dik za odpoved
Autor:  Šemik [ 4.11.07, 18:11 ]
Předmět příspěvku: 
Lepší bude měřit přímo u akumulátoru. Nějaký klidový proud tam může být, ale tak do max. 50mA vic už je napikaču.

Změř taky rovnou kolik to dobíjí :D
Autor:  Lukáš [ 4.11.07, 18:12 ]
Předmět příspěvku: 
Jak mam zmerit kolik to dobiji?
Autor:  Šemik [ 4.11.07, 18:13 ]
Předmět příspěvku: 
Prostě na baterku dej Vmetr, nastartuj a sleduj hodnotu napětí. Měr na volnoběh beze všeho, se světly a totéž na zvýšené otáčky :)
Autor:  Lukáš [ 4.11.07, 18:18 ]
Předmět příspěvku: 
Ok a jake tam maji byt hodnoty aby to bylo OK? dik
Autor:  Šemik [ 4.11.07, 18:24 ]
Předmět příspěvku: 
Na volnoběh se světly to může mít klidně okolo 12V, v otáčkách se světly nad 14V :D
Autor:  Kaliban123 [ 4.11.07, 19:05 ]
Předmět příspěvku: 
Já mám při zapnutých světlech 13,9V
Autor:  Šemik [ 4.11.07, 19:23 ]
Předmět příspěvku: 
Hm, by chtělo Kachnisovu tuningovou diodu :P
Autor:  Šemik [ 4.11.07, 19:24 ]
Předmět příspěvku: 
Tady si to pročti :)

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=1946
Autor:  michalkatka [ 4.11.07, 19:36 ]
Předmět příspěvku: 
už nie raz som sa stretol ža boli skúšané odbery pri odstavenom aute, bolo skúšané dobíjanie (to ak je v rozmedzí 12-14V by som ďalej neriešil), skúšané kostry, spotrebiče, dokonca dávali testovať LPG jednotku a tá mala v stanby režime odber 2mA, nakoniec to vždy vyriešila nová batéria.... :idea:
Autor:  Lukáš [ 4.11.07, 20:24 ]
Předmět příspěvku: 
Tak jsem to byl ted promerit a nameril jsem tyto hodnoty:
Napeti pri vypnutem motoru s pripojenyma svorkama: 12,8V
Napeti pri volnobehu bez svetel: 14,27V
Napeti pri volnobehu se svetly: 14,12V
Proud pri vypnutem motoru (vse vypnute): 0A - to se mi nejak nezda... nejaky odber to prece musi mit i minimalni... ale asi nema podle meraku... divne..
Proud se zapnutymi svetly: 9A

Je to v poradku nebo ne? dik
Autor:  Martin [ 4.11.07, 20:28 ]
Předmět příspěvku: 
Napětí máš pěkný. :wink: Ten proud si asi měřil na rozsahu 20A, zkus 200mA.
Autor:  Lukáš [ 4.11.07, 20:29 ]
Předmět příspěvku: 
ne ne... meril jsem to na malem rozsahu a nic... leda ze by to bylo pres 20A, coz je samozrejme kravina... ale fakt daval jsem rozsahy porad dolu a nenameril jsem nic coz mi nejak nejde do hlavy protoze ty hodiny musi mit nejaky odber co tam mam.. a i kdyby nebyly hodiny tak to prece neco musi brat... divne...
Autor:  Šemik [ 4.11.07, 20:31 ]
Předmět příspěvku: 
Jen taková malá poznámka, měřil jsi proud sériově s akumulátorem? Nic ve zlém, ale byli tady jistí odborníci co to chtěli měřit taky paralelně jako napětí :D
Autor:  Lukáš [ 4.11.07, 20:33 ]
Předmět příspěvku: 
seriove... odpojil jsem + a vedl to pres merak..
Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/