Při nočních jízdách okolo 2000ot/min mi začíná slabě mžourat kontrolka dobíjení-zapnuty:obrysovky,tlumená,topení-po zapnutí dalších spotřebičů to svítí trochu víc,ale nikdy ne naplno.Alternátor:55A,externí regulator.
Vyměnil jsem altík za druhý-situace se nezměnila!
Původní altík jsem rozebral,vyčistil,změřil diody-ok,přesoustružil kroužky rotoru,dal nové uhlíky a ložiska.
Po namontování,protože za dne není mžourání kontrolky vidět,přistoupil jsem k měření.
1000RPM bez zátěže:14.08V
2000RPM " 13.8V,
2000RPM čím více zapojených spotřebičů tím napětí klesá-až na cca 12.5V

Sakra kde je chyba?Je vadný regulátor?

niečo podobné robilo ukostrenie regulátora... skús skontolovať...

trochu divná charakteristika, při 1000 ot 14,08V a při 2000 ot jen 13,8, pod zátěží je 12,5V málo, mělo by se to motat aspoň u 13V, zkus odpojit oba tenký kablíky, připoj multimetr, do dir po kablikách zapoj dva drátky, spoj je k sobě, nastartuj a na chvilku s nima pleskni o tu 6 matičku, co je pod ní ten silnej kablík. Zapni pár spotřebičů, třeba světla, větrák a pomalu zvedej otáčky, mělo by napětí růst pořád nahoru, netoč to ale víc jak na 18V, popraskaly by ti žárovky, nebo se šlahly diody, když to poleze, tak je regulátor špatnej, když ne, tak altik.