Díky za rady, zkusím to. Ten nákres kdybysi mohl třeba poslat na gerrik@seznam.cz, byl bych vděčen
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Nové klaksony - zapojení? https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=7755 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | gerrik [ 30.11.07, 13:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Nové klaksony - zapojení? |
Prosím o radu, koupil jsem dva šnekový klaksony, mohu je zapojit na stávající kablíky? Slyšel jsem něco o relátku, ale netuším jaký mám koupit. Jak na to? |
|
| Autor: | Nepér [ 30.11.07, 14:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Natáhni si od baterky přes pojistku a přes relé nový napájení a stavající napájjení použij jen jako spínací pro relé. Kontakt v páčce není nic moc a podle mě má co dělat i s jedním klaksonem. |
|
| Autor: | gerrik [ 30.11.07, 14:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sorry, nenapsal jsem , je to na feldu, mám čtyřramenný volant |
|
| Autor: | Kristensen [ 30.11.07, 15:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To neva, běž do prodejny ND a řekni ze chceš obyčejný spínací rele 12V obyč vypadá asi takhle: http://www.vltava2000.cz/gsm-caraudio/G ... dsID=58601 no a až ho budeš mít tak když ho otočíš vzhůru nohama aby jsi viděl ty kontakty tak máš dva kontakty naproti sobě a jsou vůči sobě rovnoběžný, tak na jeden z nich připojíš mínus, stačí někde hnedka kostra z pod nějakýho nejbližšího šroubku, a na druhej šoupneš ten kabel kterej ti ještě teď pořád vede do klaksonu a je v něm +. No a ty další dva konektory který jsou vůči sobě pootočený o 90 stupňů tak na jeden (je jedno kterej) loupneš pevný + přímo z baterky a na druhej dáš kabel kterej připojíš přímo na ty famfárky nebo klaksony taky jako +. No a mělo by to makat. Jinak na zapojení relé mám takovej nákres v PC tak kdyby jsi chtěl můžu poslat, nebo ho hodit sem. |
|
| Autor: | gerrik [ 30.11.07, 15:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Díky za rady, zkusím to. Ten nákres kdybysi mohl třeba poslat na gerrik@seznam.cz, byl bych vděčen
|
|
| Autor: | Matthes [ 30.11.07, 15:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To me vzdy dostava jak chudaci nekteri ocekavaji pomoc zde 
|
|
| Autor: | Kristensen [ 30.11.07, 15:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Matthes píše: To me vzdy dostava jak chudaci nekteri ocekavaji pomoc zde No jo tam asi moc lidí nechodí co? Asi všichni někde 
|
|
| Autor: | gerrik [ 30.11.07, 16:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kristensen píše: Matthes píše: To me vzdy dostava jak chudaci nekteri ocekavaji pomoc zde No jo tam asi moc lidí nechodí co? Asi všichni někde To je fakt, tam je to spíše na oktávky atp. |
|
| Autor: | Nepér [ 30.11.07, 16:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No hele, felda s čudlíkem na volantu... nespíná ona mínus? |
|
| Autor: | gerrik [ 3.12.07, 11:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No jo, spína a rozepína se mínus... |
|
| Autor: | Kristensen [ 3.12.07, 15:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to by ale nemělo vadit ne? tak holt relátko nebude spínat + ale mínus. |
|
| Autor: | Ondras83 [ 3.12.07, 18:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
napište sem prosím popis na zapojení na feldě, když spíná mínus....taky uvažuju o fanfárách , ale elektrika je u mě víc než slabej článek 
|
|
| Autor: | Kristensen [ 3.12.07, 18:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ondras83 píše: napište sem prosím popis na zapojení na feldě, když spíná mínus....taky uvažuju o fanfárách , ale elektrika je u mě víc než slabej článek no tam to je o tom že potřebuješ natáhnout pevný + do klaksonu a kostru budeš spínat relátkem, prostě to zapojíš normálně jako vždy ale ten drát kterej to relátko bude spínat - rozepínat, to je ten co vede z volantu tak v něm nebude + ale - chápeš? |
|
| Autor: | gerrik [ 3.12.07, 18:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kristensen píše: to by ale nemělo vadit ne? tak holt relátko nebude spínat + ale mínus. Jasan, pochopil. Myslíš že kdybych to zapojil bez relátka, můžou vyhořet dráty? dyt tam je pojistka, ne? Dneska jsem to zkoušel zapojit napřímo,šlo to. Na krátké zatroubení by to mohlo vydržet, co? Sorry za laický dotaz, ale ty klaksony se mi nezdaj jako velký žrout energie. |
|
| Autor: | Šemik [ 3.12.07, 18:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jen si nemysli, klaxony můžou žrát v desítkách ampér 
A nejde o vedení, to to vydrží, jde o vlastní kontakt v páčče (volantu) .. Ten má co dělat i s jedním klaxonem často... 
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|