Dostal sem takovy napad do skodovacke prevodovky namontovat snimac impulsu propocitat ztrosku a pak jako tachometr pouzit otackomer .. samozrejmne s predelanou stupnici...... ale ted otazka..... jak udelat pocitadlo KM.......... nekdo z elektrikaru..... ma nejaky napad....

Kolometr.

mechanicko - elektricky by to slo spravit podobne, ako to maju rucickove hodinky s elektrickym motorcekom. z casovaca s krystalom ide impulz do motorceka, ten sa otoci o jednu otacku a cele sukolie narata o jednu sekundu viac. tu by bola zdrojom nabeznej hrany signalu opticka zavora na strune z prevodovky. problem by bol v tom, ze by to strasne vrcalo. Takze moje odporucanie je budto sa na to uplne vykašlat, alebo si spravit digitalny rychlomer po vzore Martina (tusim on ma taky pocitac), ktory pomocou uprocesora riesi vsetko.

No a co takhle to udela jak pisu jen pridat do budiku digitalni displej... a pak uz je to o elektronice ale na tu sem kratkej.... takze otazka na martina... jestli by to bylo resitelne.... vypadalo by to pekne a vzhledem k moji delce auta urcite i presne a nekmitalo by to...

Nebo takle...

http://skoda-virt.cz/cz/auta/emka/1143-douby-s130l/

Taky sem to někde viděl zabudovaný i přímo v tacháku, ale nemůžu to najít

No to jo.. to by taky fungovalo ale me by se libilo normalni budiky kulaty jan v tachometru by byl jeste navic displej

Určitě by to šlo, stačí snímač, nějaký mikroprocesor a displej. Kdybys chtěl použít otáčkoměr, tak by stačilo vhodně navrhnout snímač a možná by to šlo propojit rovnou. Otáčkoměr ukazuje myslím při 100Hz 3000ot/m.

Jo jo ja myslel ze asi z elektronickeho hlediska v tom nebude problem otackomer ma stejny prumer jak tachometr jen by se predelal podklad a dodat tam nejak ten displej a pripadne denni pocitadlono ale to uz je asi jen otazkou elektroniky... ale ja sem na to bohuzel kratky.... co by podle tebe bylo nejvhodnejsi jako snimac do prevedovky...?

Podle mě je nejvhodnější to, co jsem použil já, to znamená snímač mezi náhonem a tachometrem, samozřejmě určitě půjde najít spousta jiných způsobů. Tady je ten snímač umístěn v relativně čistém prostředí a vcelku dobře přístupný, převod by měl odpovídat 1 otáčka = 1m.

no to jo.. ale ja bych to potreboval uplne bez lanka.... jen snimac vzadu a draty dopredu.... pak dat misto tachometru otackomer.. s tachometrovou stupnici... a jen tam jeste pridat displej... neco takoveho kdyby slo bylo by supr...

Jasne ze by to slo. Jenom je trochu problem to udelat.
Ale na kolometru urcite jde nastavit "obvod kola" 1m a potom by to na snimaci na vystupu pro tachometr melo jit a dost presne.

A ty chceš to lanko úplně zrušit? Jestli ne, stačilo by ho vytáhnout do kufru a tam nasadit snímač.

zrušit ho asi nechce uplně...jen na limuzínce má náhon asi krátký

Aha, mě to nedocvaklo. Tak to bys mohl umístit to čidlo někde nad převodovku ale už do auta, aby bylo v suchu a čistotě.

Ja tam ted mam lanko .. teda dve spojena k sobe.. a funguje to .. ani to moc nekmita ...ale prave u stovky tam je to problem protahnout... origo je tam tak pod palubkou a lame se ja sem jej protahl delsi pres kufr.. no a tam by zase chtelo dat nejake pruchodky.... a moc se s tim nejezdi ... a zatuhne to .. jak sem ted v zime projizdel tak to do 20Km stejne kmita... proste eĺektronicky by to bylo uplne supr.. a ten displej by taky vypadal daleko lepe.. tam ale jinak protahnot ten snimac pomoci kratkeho lala by nebyl problem... sel by dat pod sedadlo.. je to u stovky vyvedeno na pravou stranu a tam je misto.. vlevo je topeni... a sly by pak z tohohle snimace brat impulsy... pro jako.... otackomer... budouci tachometr...chci proste aby to normalne analogove ukazovalo rychlost.. a na dislpleji pocet najetych Km a denni pocitadlo....tak jak to ma byt.....