No prostě ty kolečka nesmějí přesahovat úroveň bloku - pokud ji přesahujou, je třeba těsnění, pokud ne tak ne. Já třeba těsnění dávám když tam předtím bylo, věřím že v AZNP by ho nemontovali kdyby nebylo třeba

Díky moc, už dám pokoj.
Když to pomůže, koupim ti na srazu zmrzlinu.

Tyjo, než mi došlo, že to je jeho nick a ne narážka, chvilku mi trvalo ... holt ostravaci maju drsne kary, jezdily by i na mazut... ...jinak jedinej stroj, kde na oleje docela seru je kejvačka...výrobce doporučuje do motoru i převodovky "automobilový olej DT"(dobová příručka, tzv. "Jozíf"), to teda nevím kde bych sháněl , takže když tam dám M2T a PP80, musí to bejt pro ten stroj jako do schade syntetika

slepá víra....a rozebírals už někdy "páteční" motor? to by ses divil co tam byly schopní ne/namontovat...

Taky sem slyšel, že auta vyrobený v pondělí a v pátek jsou naprd.
Jinak sem se chtěl zeptat... To mazání sme vyřešili, ale co s tim startováním?
Nemohlo by to bejt hlavou? Nám se totiž asi tejden objevila na víčku od oleje ta bílá emulze.
Ale po tejdnu zmizela... Nechápu. Doteď tam neni. Taky to mohlo bejt tim olejem z lídlu no.

V zimě je pěna víceméně normální pokud jí není moc.

A to startování? Rozebrat vyčistit přetěsnit zgenerálkovat karbec a rozdělovač

Tak to jsem ansi nerozebíral Povídej, to mě zajímá

Těsnění k sacímu koši bych jednoznačně dal,řekl bych že to olejové čerpadlo je nad úrovní hladiny oleje a aby to tam nepřisávalo vzduch.

S tím startem: S rozebíráním karburátoru bych byl umírněnější, přecijen když ho rozděláš a budeš generálkovat jako laik tak se s tím možná už nedomluvíš, je to švýcarská práce a navíc už má něco za sebou. Jednou jsem tu chybu udělal a mechanik se s tím potom hrál 4 hodiny než to dal dohromady, drželo to volnoběh a šlo to seřídit. Začal bych se seřízením hladiny v plovákové komoře, dobré kabely a svíčky.

Heh - co jsi s tím karburátorem vyvedl ?

Nesmysl, dve roviny na sebe dosedaji, nemuzou netesnit

Já tam nedávám nic nebo velice lehce motorovej silikon...množství mnohem menší než malé...

Já taktéž

Mno já sem jednou karburátor rozebíral a už to víckrát neudělám. Jinak svíčky jsou nový, kabely taky i s celym tim kompletem od kondenzátoru přes kladívka až po ty svíčky...
No jestli se tim, že to takhle startuje, nepo_ere něco jinýho, tak mi až tak zase nevadí když nastartuju až napotřetí

Ale je to takové trapné, okolí se směje a má blbé poznámky na Škodovky..

Právě no. Já sem s tim plánoval jezdit do Školy až budu mít řidičák...
A v tý škole jsou jediný škodovkáři: já a učitel na Elektro.
Ostatní sou takový... no jako kdyby nežili reálnej život.
Jeden tam prosazuje, že cokoliv, co má míň jak 6 válců a míň než tři litry obsah, nejede.