Není to žádná velá sláva na volnoběh ta 42A oproti 55A. Pastelka ji má /pořád / a při potkávacích světlech potřebuje alespoň 1000rpm k tomu aby byla schopná dodat potřebný výkon do sítě, při potkávacích světlech a ventilátoru na pomalejší chod se musí vytočit na 1500rpm aby začala dobíjet, jak se to v ten okamžik chytne lze otáčky snížit někam ke 1250rpm a dobíjí to stále..

Ale v žádném případě si na ni nestěžuji Když člověk ví co si může a nemůže dovolit kdy zapnout je to zcela v pořádku

dobre teda .... dam vysustruzit remenicu ( z Fe alebo Al ? ) kym nezozeniem daky silnejsi altik

Je to u škodovek normální, pamatuju, že jsem v roce 1987, když jsem tohle auto kupoval reklamoval v Mototechně blikání světel při volnoběhu, nic s tím neudělali, a mžourám / je to minimálně, ale já to vidím/ do dneska i když jsem nedávno vyměnil alternátor za repasovaný 55Ah a i rele funglovku, pořád mrká, pořád mrká. Porblém to dělalo i když jsem dával automatiku na rozsvěcení světel, který makalo na principu zvýšení napětí. Na semaforech jsem na protijedoucí mrkal. Tak jsem musel dát spínač s časovým rele.

Silnější altík (55A) ti nepomůže, to bys musel použít už z Fava nebo výš. Řemenici bych vytočil spíš z Fe.

co vsetko mozem zapnut na 42A altik ? bo planujem pridat : hmlovky ,dialky , dozadu este jednu hmlovku , podsvietenie , a vela inych vymozenosti ) tak aby mi nezhorel

Určitě ti neshoří, ale nebude stíhat. To si opravdu radši sežeň alespoň tu 55A.

On neshoří, ale nedokáže pokrýt žádaný výkon - bude pomáhat akumulátor bude se vybíjet. Na velké úpravy elektriky je 42A nevhodný (I když já jsem asi ten poslední kdo má co říkat, no ale znáte to - kovářova kobyla... ), sežeň 55A.

Edit : pozdě

Ok takze zatial remenicu a casom altik facko/ fikcka
O kolko mam bat urobit tu remenicu mensiu ? aby sa nerozpadla ?

1cm na průměru.

Alternátorem z Fa si nepomůžeš o nic víc nž kdybys sehnal altík ze 742, 55A. Většina Fá altíků je taky 55A, a mají poněkud jiné zapojení než klasické alternátory ze 742, je to zbytečná práce navíc její výsledek by mohl být i záporný v případě nějaké chyby při montáži.

Mám pocit, že Fa dobíjí na volnoběh lépe, ale možná ne, nevím.

samotný mlhovky zvládá

A filcka ? to bude asi este horsie ci nie ? Filcky maju aky altik ? 70A aj viac ci nie ?

Dehtožrouty snad i 90A, ovšem instalace tohoto alternátoru /i toho 70A/ už je podmíněna výměnou silového kabelu od alternátoru, nový MINIMÁLNĚ 10mm2 (doporučuji spíše 16mm2) a na koncích pořádná připájená očka, ne ty ubožáčky z elektronických potřeb.

90A to je narez ako pojizdna elektrarna a vyresil by sa tym problem s elektrikou pri nizkych otackach ? a tie ocka vyrobit ? z 5 mm pasoviny ?