Dobrý den,

1. stačí olejový filtr při výměně oleje dotáhnout pouze ručně, nebo je třeba nějaký přílpravek?

2. po vypuštění oleje z motoru vypouštěcím šroubem, je nutno pod něj vložit těsnění

Děkuji. M

1. Ano stačí ručně, jen trochu zabrat. Namaž si to gumový těsnění na filtru jemně olejem.

2. Na výpustným šroubu musí být podložka, žádný jiný těsnění. Vyčisti vnitřek toho šroubu, je tam magnet, který chytá kovový bordel z vany.

Určitě jen ručně a pod výpustný šroub patří hliníková podložka... píše se že má být vždy nová ale já mám už 4 roky pořád jednu a tu samou a nic neprolíná jen to chce dotahovat s citem. A jeden malý tip... až budeš olej měnit tak nalij asi tak 1 až 1,5 dcl nového oleje do filtru a chvilku počkej až pronikne do všech pórů filtru... tím zajistíš že daleko rychleji vzroste tlak oleje na správnou hodnotu. O potření těsnícího kroužku olejem už kolega psal na to se taky nesmí zapomenout.

mně se už filtr povolil na formanu přitahuji ručně a dotáhnu přípravkem, a ještě kontrokuji jestli se na blok nepřilepilo staré těsnění, pak tam dáš dvě a časem to střelí miloš

Je fakt, že vždycky hadrou čístím tu přírubu na motoru, tak bych asi na to, že tam je druhý těsnění přišel. Myslím že rukou stačí, mám pak co dělat abch to po sobě povolil. U fava je dobrý, že tam strčíš obě ruce.

Určitě dotáhnout jen rukou na pečlivě očištěný podklad.

rukou,ale na fest,aby se po ohrati nepovolilo..

Záleží na tom jakou má člověk sílu, já dotahuju i povoluju filtry ručně a zatím se žádný sám od sebe nepovolil, při tom ručním povolování je teda ale potřeba zabrat tak až člověk upadne do bezvědomí . Podložka - bez problémů se dá používat víckrát pokud ji při dalším použití dáš naopak, znovu se vytvaruje a těsní, mám to vyzkoušené.

jj hlavne je dulezity nemit odrbanej ten sroub a neutahovat ho jak kdyby patril na setrvak

ručně, ale jednou se nám stalo, že na tom filtru během jizdy vyskočila ta guma z oleje flek z motoru vztek

Ono se to časem "přilepí" a pak to drží fest. To je důvod, proč se to má utahovat ručně.

to se mi stalo jeste u 105kovyho motoru, sem blbe utahnul vlozku a mogul co byl v akci za 250 kc se navratil nepouzitej do prirody..nova varka uz byla za 340

jenom ručně jinak bys ho příště nepovolil a pod výpustný šroubem se má podložka vždycky měnit

a je to uplně zbytečný

Tjn, ja to tesneni akorat vzdy otocim