opět vás zdravim, mam další problém. Nevím, jestli jsem to dal na stprávné téma, ale to je fuk. Takže můj problém. Pořídil jsem si Rapiďácký budíky (ty hranatý), ale problém je v tom, že mi tachometr ukazuje jinak, než právě jedu. Měřil jsem to na radaru. 40km/h souhlasí rychlostně i tachometrově. 60km/h taky. Ale když mi to ukazovalo 80km/h, tak mi radar naměřil 88. Je to tim, že Rapidi měli tu převodovku 3,9 a já mam 4,22 (120 4q)? Jinak, dá se to nějak udělat, aby mi to ukazovalo přesněji? Jde mi o to, že když pojedu po dálnici, aby mě nechytli. Teď se musim při vyšších rychlostech řídit podle otáčkoměru. 4000ot/min cca 120 km/h. Díky za rady.

Problém není v tom, že by byla jiná převodovka. Je to tím, že všechny tachometry Škodovek mají jistou chybu. Převodovky 4 a 5 kvalt se liší těma plastovejma kolečkama uvnitř převodovky co pohání náhon tachometru, a to proto, aby bylo možné zaměnovat přístrojové štíty zcela dle libosti

a daj se ty kolečka vyměnit? Abych si nemusel přecejchovávat tachometr.

Nene, to jsi špatně pochopil. Ty kolečka neměnit. Převodovky 4 a 5 kvalt maj tyto kolečka v sobě každá trochu jiná. Je to kvůli tomu, že každá má jiný stálý převod, proto jsou ta kolečka od sebe odlišná aby ty přístrojové štíty byly zaměnitelné bez výměn dalších součástek. Asi jsem to nepopsal zrovna nejsrozumitelněji, ale snad to pochopíš... To že ti ukazuje o 8km/h více není nic neobvyklého

jestli sem to dobře pochopil tak mu to ukazuje o 8 míň

Jo. sorry, to sem se přehlédl

Prostě mi to ukazuje míň než jedu. Při 4000ot/min jsem jel cca 115 a teď mi to ukazuje 100 a při max. otáčkách 5200 jsem jel 150, ale teď mi tacháč ukazuje 120. Takže to chci nějak předělat, aby mi tos edělo a neřídil bych se podle otáčkoměru. Pls. poraďte. Díky moc.

No, neviem, ale myslím, že je chyba v samotnom tachometre...všetko sú mech prevody, kde by nemal byť prblém, jedine v tachu je magnetické unášanie...Ak to navyše predtým ukazovalo dobre, tak musí byť na vine jedine tachometer (alebo zle pripojené lanko pri tachometri - ale to by nielen zle ukazoval, ale aj by ručička skákala)

Je to z toho důvodu, že sem měnil ty budíky ze 120 za ty hranatý Rapiďácký.

Spíš bych řekl, že Ti ukazuje blbě ten otáčkoměr...

To je taky docela dost dobře možný, pokud vim tak tyhle hranatý na ten otáčkoměr trpěly...

to je taky možný. Ale jel sem po dálnici. Předemnou jel kámoš v Astře. On jel 130 a já za nim taky. A na tachometru jsem měl 110. A otáček 4500. Takže bych řekl, že ty otáčky tady souhlasili (trošku). Dá se s tim něco dělat? Kromě přecejchování a nebo výměny za ty starý kulatý?

Myslím, že bude špatný tachometr. Já mám v autě hranatý a nezdá se mi, že by to ukazovalo jinak než kulatý.

a nový samotný ty tachometry se už neseženou. Jenom z vrakáče celej ten budík.

a to zas můžeš dopadnout jak teď