Jen pro ujisteni - pasuje vacka 50 KW z BMM do karbec motoru? Teda jestli tam ma vacku pro AC pumpu. Myslim si ze jo, ale chci si byt 100% jist.

pasuje jiná je až u MPI felicie

A jake ze ma oznaceni - zluta barva ? nebo jak se da rozeznat od obyc vacky?

má větší uložení

Kdyz ma teda vetsi ulozeni - pasuje do obyc motoru kde byla 46 kw vacka ??

Z BMM tam das vacku bez problemov. Vacku z MPI tam bez upravy bloku motora nedostanes

Tak proc psal Sandra 17 ze ma vetsi ulozeni? Teda ted ste me radne zmatli oba 2

větší má až MPI u BMM je stejná

a o kolik to chlapi zvedne výkon ta vačka z té felicie 50 kw?

skoro o nic akorát ho přesune do vyžších otáček

Odpovedel sis sam Z 46 kw (136 motor) udelas 50 kw

to nie je pravda, to by musel vsetko zachovat tak ako je.....to by bolo 50 kW......ked to da na karbec, bude menej, iny priebeh krutaku, ina krivka vykonu.....50 kw mali aj lepsie hlavy, cize nie je to len vo vacke....samotna vymena je zbytocna....

Samotná vačka ti moc nepřidá, nezapomeň že BMM je stříkačka a stríkačka a karbec je taky trochu rozdíl ve výkonu, jinak nevim jestli všechny ale Favo BMM nemá AC pumpu a viděl jsem vačky v nich bez prstýnku protože samozřejmě má čerpadlo v nádrži ale nevim jestli to tak měly všechny Fáva BMM takže bacha aby ti ji někdo necpal.

Fakt je ten že nejlepší karburátor je vstřikování... ale pro mě to platí až od MPI ...BMM je u mě jen taková z nouzectnost aby se vyhovělo přísnějším emisním normám... jinak s tím výkonem BMM vs. karburátor tam je to trochu na štíru...kdo někdy měl možnost se svést se 136B (50 kW BMM) a 136X (50 kW Karburátor) tak mi dá určitě za pravdu že 136X na tom bylo o něco líp.

dobre zabehly BMM jede stejne, jinak mas pravdu, 136X je lepsi, ma karbec a TUPEJSI vacku nez BMM,takze si myslim, ze s vackou BMM a spravne natryskovanym karbecem, to musi jet lip nez BMM