Dobrá děkuji právě mi někdo říkal že musím mít evidenčku tak jsem se raději přeptal

Po mě chtěli technickou...

Tak pánové...S otcem jezdím pravidelně na STK do jednoho nejmenovaného okresního města...většinou tam je jeho známý a tak to probíhá hladce a většinou teda na mém fáčku ani závady nejsou...ale rok 2007 se nám stal osudným...neměl jsem čas něco na autě řešit a tak přišel na řadu jenom sprej Body, a s ním jsem vystříkal všechny podvozkové části...auto přijelo na technickou a ejhle...žádný otcův známý tam nebyl Emise....musel seřídit volnoběžné otáčky, protože haprovaly mezi 600-900 (vždycky mi to tak dělalo při přepnutí z LPG na BA) emise benzínu dobré, LPG vysoké....vyřešil to tak, že na počítači nastavil 2500 otáček a přitom motor nechal běžet na volnoběh...takže mám papírově snad nejčistší auto na světě. A přitom neustále nadával na LPG a na koncern VW (což se mě netýká).
STK - díry v prazích, chybí mi kus lemu, koroze kde se dá, pravý spodní čep vylágrovaný, zadní pravá brzda nebrzdí...vypsané závady? - Kastle - koroze, převodovka těsnění, vůle v řízení (tyto dvě závady nám píšou každý rok) asi už mu končila šichta, tak to nechtěl protahovat

Na vímyz je potřeba evidenčka, před 2měsícama jsem dělal

Ještě mám takovej dotaz, když je velký zdvih pedálu, je to špatný brzdový válec nebo co? Ta nesouměrnost brzdného účinku na zadní kola je způsobená čím, taky brzdovej válec nebo špatný pakny? V zimě jsem měnil jedno prasátko, protože teklo, je možný že kolo brzdí mín protože je mastný od té brzdové kapaliny

si to po mě čti, špatně ovzdušněné nebo pokud ti z ovzdušnováku pujdou pořád bubliny je KO, a ty pakna musíš dát nové jdou i odmastit vemeš tolunen natřeš štětkou paknu a pak ji smažíš horkovzdučnou pistolí to opakuješ tak dlouho až je pakna horká a naprosto suchá miloš

a keď meníš jeden valček čo tečie, je vždy lepšie meniť oba do páru... a pakne od kvapaliny už dosť ťažko vysušíš, možno to ide s tým toluenom, ale myslím že je lepšie tie pakne dať nové...

já michale jen že to jde, ale asi jedině tímto postupem,opakovaně 3-4x, ta kapalina se ti nenasaje do pakny ale do prasklinek ze kterých se to pak při brzdění vypotí a na pakně se udělá film a už to nebrzdí, pakny stojí jen 280 korun sada, no u zahraničních aut kde je sada cenově jinde a chybí čas tak to dělám často se 100% výsledkem a tu paknu nesušíš ale tou pistolí doslova upečeš miloš

Představ si ten bordel, ženská v drogerce mi toluen neprodala, že prej je jen na živnostenský list. Tak jsem koupil Perchlor, půjde to i tím?

Jo, tím se taky dobře sjedeš

já jsem si koupil odmašťovač brzd ve spreji.Jestli to jsou vyhozené peníze nevím
Jinak na mastné brzdy je dobrý líh

pokud jsou mastný od brzdovky tak stačí i obyčejná voda

jo tím perchlorem to půjde, ale bez toho upečení pístolí fakt ne to uvidíš ten odpar co z těch paken poletí, ten toluen mi nedocvakl já tam živnosták mám kvůli slevě tak se mě to omezení netýká miloš